1、改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)：在全鋼爬架長(zhǎng)期應(yīng)用的過(guò)程中，內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于長(zhǎng)期暴露在外界，導(dǎo)致其內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭受到外界不良因素的腐蝕，而出現(xiàn)這種情況的爬架網(wǎng)片是不建議繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)采取防腐措施進(jìn)行再加工處理。主要由豎向主框架、水平支承結(jié)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和同步控制系統(tǒng)等組成。比如：制造含有耐腐蝕的合金，或者在普通鋼鐵中加入鉻、鎳等材質(zhì)進(jìn)行再加工處理。　2、保護(hù)層法：在其表面覆蓋保護(hù)層，使其能夠抵擋住自然因素的腐蝕影響，現(xiàn)如今，市面上流行著很多這種防腐工藝處理的爬架網(wǎng)片。

外架內(nèi)防護(hù)構(gòu)造外架填芯桿細(xì)部做法：架體與建筑物的間隙應(yīng)小于150mm，間隙超大時(shí)，可充分利用靠墻一端的橫向水平桿合理外伸（不應(yīng)大于架體寬度的40%，大于400mm時(shí)應(yīng)增設(shè)填芯桿），每層應(yīng)采取鋪設(shè)鋼笆片、掛設(shè)安全兜網(wǎng)等防護(hù)措施，使架體與建筑物的間隙滿足要求。當(dāng)然，就目前的情況而言，它的成本也是一些小型工程隊(duì)伍暫時(shí)負(fù)擔(dān)不起的，但對(duì)于一些大型建筑樓盤或一些一線和二線城市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，在建筑施工中，對(duì)于高層建筑來(lái)說(shuō)，他們將首先選擇這種智能、安全、快捷和方便的建筑爬架網(wǎng)。1.鋼笆片：架體與建筑物的間隙大于400mm時(shí)則需要使用鋼笆片措施。2.安全兜網(wǎng)：架體與建筑物的間隙為150～400mm時(shí)則需要使用安全兜網(wǎng)措施。

1. 全鋼爬架更安全

傳統(tǒng)腳手架由于采用不防火建筑材料、架體傾覆、建筑設(shè)備不達(dá)標(biāo)等因素，易導(dǎo)致操作人員高空失足墜落、施工人員觸電、建筑材料火等問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。2、節(jié)省人工，爬架由于電動(dòng)葫蘆提升和模塊化的設(shè)計(jì)，相對(duì)于傳統(tǒng)腳手架節(jié)省起碼50%的人工，在人力成本越來(lái)越高的今天，節(jié)省人工就是節(jié)省成本。而全鋼腳手架采用全鋼設(shè)計(jì)，定型鋼構(gòu)件拼裝而成，拼裝簡(jiǎn)捷、布置靈活、易于運(yùn)輸、節(jié)能環(huán)保、智能化程度高，具有很好的安全防護(hù)性能和防火性能。大大提高了建筑工人在爬架使用過(guò)程中的安全問(wèn)題，避免安全事故的發(fā)生。所以在安全性上全鋼爬架的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。