?為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理

為加強(qiáng)危險(xiǎn)h學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理，預(yù)防危險(xiǎn)h學(xué)品道路運(yùn)輸安全事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，特就危險(xiǎn)h學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理通告如下：

 一、嚴(yán)禁無證運(yùn)輸。運(yùn)輸危險(xiǎn)h學(xué)品的車輛必須同時(shí)配備駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員，駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員必須持有從業(yè)資格證，運(yùn)輸j毒h學(xué)品必須申領(lǐng)公路運(yùn)輸通行證，并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《危險(xiǎn)h學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。

 二、嚴(yán)禁使用不合格車輛、容器。運(yùn)輸車輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定安裝或噴涂警示標(biāo)志、告示牌、“毒”、“爆”文字，粘貼反光帶，配備通訊工具，攜帶《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡》。凡達(dá)不到規(guī)定要求的，一律不得在我省道路上行駛。

 三、嚴(yán)禁疲勞駕駛。運(yùn)輸車輛必須有計(jì)劃的選擇安全地點(diǎn)，安排途中休息，駕駛?cè)诉B續(xù)駕車不得超過4小時(shí)。

 四、嚴(yán)禁有險(xiǎn)不報(bào)。運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故、危險(xiǎn)品泄漏或者其他險(xiǎn)情的，駕駛?cè)?、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急措施，有條件的應(yīng)當(dāng)迅速駛離人員密集地區(qū)，并迅速如實(shí)向公a機(jī)關(guān)110報(bào)j服務(wù)臺(tái)報(bào)告車輛位置、危險(xiǎn)品名稱、危險(xiǎn)特性、裝載質(zhì)量等情況。

 五、嚴(yán)禁違反公a機(jī)關(guān)通行規(guī)定。隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快與經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國對(duì)各類化學(xué)品的需求不斷增加，?；肺锪髁渴羌眲≡鲩L(zhǎng)的，這些危險(xiǎn)品物流部分是通過道路運(yùn)輸來完成，它對(duì)企業(yè)資質(zhì)要求是非常嚴(yán)格的，其投資大、專業(yè)性強(qiáng)、審批手續(xù)復(fù)雜，不是一般企業(yè)可以得到涉足的。運(yùn)輸危險(xiǎn)h學(xué)品車輛必須按照公a機(jī)關(guān)規(guī)定的時(shí)間、路線行駛，嚴(yán)禁超裝、超載，嚴(yán)禁進(jìn)入禁止通行區(qū)域；中途停車住宿或者遇有無法正常運(yùn)輸情況的，必須向當(dāng)?shù)毓C(jī)關(guān)報(bào)告。違反上述規(guī)定或者無證運(yùn)輸j毒h學(xué)品的，依法處以二萬元以上十萬元以下罰款。

 六、嚴(yán)禁違反通行證核定內(nèi)容。未按通行證核準(zhǔn)載明的運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)?、押運(yùn)人員、裝載數(shù)量、有效期限、指d速度運(yùn)輸j毒h學(xué)品，尚未造成嚴(yán)重后果的，依法對(duì)直接責(zé)任人員處以十五日以下j留，自8月1日起依法對(duì)單位處以一千元以上一萬元以下罰款。

 七、嚴(yán)禁w造、變?cè)?、買賣、出借或者以其他方式轉(zhuǎn)讓《j毒h學(xué)品公路運(yùn)輸通行證》，或者使用作廢通行證。違者，依法處以一萬元以上五萬元以下罰款，構(gòu)成f罪的，依法追究責(zé)任。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸要有嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度

隨著科技的不斷的發(fā)展，各種交通的便捷，各行業(yè)不斷生產(chǎn)，需要各種材料，其不乏需要一些危險(xiǎn)品材料，那么對(duì)于這些材料的運(yùn)輸怎么來保證期運(yùn)輸安全已然成為很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。下面我們來詳細(xì)介紹下運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程。 　　

那么如何保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩兀?

危險(xiǎn)品運(yùn)輸必須嚴(yán)格按照管理辦法做好申報(bào)的前提工作，這是危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)中重要的程序。據(jù)中物聯(lián)?；肺锪鞣謺?huì)統(tǒng)計(jì)，隨著化工產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)危險(xiǎn)品物流業(yè)提出了更高、更新的要求。作為運(yùn)輸公司的員工或是運(yùn)輸司機(jī)，首先要充分了解和熟悉危險(xiǎn)品運(yùn)輸注 　　意事項(xiàng)，也要加強(qiáng)這方面的不斷學(xué)習(xí)和反省。申報(bào)的過程中切勿出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)，漏報(bào)，虛報(bào)，假報(bào)等錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤是危險(xiǎn)發(fā)生的誘因，也是安全保證的障礙。因此，危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司在接受運(yùn)單的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照國家規(guī)定的管理辦法和要求做好申報(bào)的工作，確保運(yùn)輸安全。 　　

嚴(yán)格仔細(xì)的包裝 　　危險(xiǎn)品在上車之定要做好危險(xiǎn)物品的包裝和標(biāo)識(shí)，在危險(xiǎn)品包裝顯眼的位置做好提醒標(biāo)識(shí)，保證標(biāo)識(shí)的清晰，規(guī)范和醒目，以確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?。在生活中，很多人都不知道危險(xiǎn)品和普通貨物的運(yùn)輸有什么區(qū)別，其實(shí)主要區(qū)別在于資質(zhì)的要求，危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)性是一般人不了解的，也不知道在運(yùn)輸中如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，以及在出現(xiàn)事故后如何z好的處理。在包裝的時(shí)候，需要認(rèn)清危險(xiǎn)品的性質(zhì)和運(yùn)輸路程以及道路狀況，提前做好包裝工作并且嚴(yán)格仔細(xì)地進(jìn)行檢查和確認(rèn)，謹(jǐn)記危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)，以保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?

危險(xiǎn)品運(yùn)輸成本有哪些？

普貨運(yùn)輸車輛只需一年檢查一次，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛則需半年檢查1～2次，年檢的費(fèi)用提高，且年檢時(shí)候，車輛不能運(yùn)輸，耗費(fèi)時(shí)間，且不能產(chǎn)生利潤(rùn)?！　?

還有人力成本，危險(xiǎn)品運(yùn)輸需一個(gè)司機(jī)加一個(gè)押運(yùn)員，且司機(jī)要具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕s證才能夠上崗，要定期地培訓(xùn)突發(fā)事件處理等知識(shí)。從'結(jié)果性'和'過程性'兩個(gè)視角出發(fā),提出網(wǎng)絡(luò)抗毀性的評(píng)價(jià)測(cè)度'節(jié)點(diǎn)存活率'和'相對(duì)二次級(jí)聯(lián)失效數(shù)'。如果普貨運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)一個(gè)月開5000元工資，那危險(xiǎn)品運(yùn)輸司機(jī)則需開到8000元工資，因?yàn)橛袑I(yè)資質(zhì)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)也不是那么好找，為了留人還可能加薪，加上培訓(xùn)費(fèi)用，成本又上一個(gè)臺(tái)階。  

“運(yùn)輸車輛的成本也會(huì)提高一些，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的相關(guān)部件是經(jīng)過改裝的，比如車輛上會(huì)放置金屬鏈條連接地面，防止靜電產(chǎn)生。政策健全門檻提高。公司資質(zhì)、規(guī)模、手續(xù)等條件，符合規(guī)定的才會(huì)發(fā)放資格證。  　　

一旦發(fā)現(xiàn)f法從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸，個(gè)人至少罰款2萬，單位罰款在2萬～50萬之間，上不封頂。門檻提高了，監(jiān)管嚴(yán)格了，一大批小物流公司退出危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)某杀疽菜疂q船高，運(yùn)費(fèi)暴利也隨之消失。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。