高速波形波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點對比

波形護欄與纜索護欄都是高速公路的交通安全防撞設施，在功能與防護方面兩者個作用基本類似，但他們又有著各自的缺點與優(yōu)點。高速公路上沒有單一的防護用品，需要兩者相結合才能更好的保護高速公路的暢通與安全。產品維護常識1、修復護欄時，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用，這樣可減少浪費，降低維修費用。接下來讓我們了解高速波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點有哪些：

1. 防護效果：纜索護欄與波形護欄的防撞等級都有著自己的防護級別：Al級、B級、S級，但是纜索護欄的防護效果要明顯好于波形護欄，纜索護欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。波形護欄是由波形鋼板組成，能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的波形護欄需要更換。2. 抗腐蝕力：纜索護欄與波形護欄的防腐方式有很多種，但基本都是經過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產品的抗腐蝕效果是非常的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產品的抗腐蝕效果都是非常好的。底部鋼板:200*9*2000在安裝中纜索護欄端部立柱通常采用開挖澆筑安裝，施工較為簡單。

纜索護欄

常用規(guī)格：網孔2.5x2.5、3x3、3.8x3.8、4x4、4.5x4.5、5x5、5.5x5.5、6x6、7x7、7.6x7.6、8x8、10x10、15x15、30x30等。但沒有具體規(guī)格，因為它可以編織任意尺寸的網孔。這一點得到了設計者和使用者的喜愛。具體按客戶要求來做，我們可提供參考。它的整體網面寬度和長度，可做任意尺寸。我公司生產的纜索護欄較以往，“雙波型鋼板護欄”相比，柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。

四川龍盾交通工程有限公司是一家生產邊坡防護網系列產品的大型廠家，承蒙各用戶的大力支持和精誠合作，我廠積累了豐富的辦廠經驗，并取得了輝煌的成績，增強了生產技術力量，并不斷擴大生產規(guī)模，產品銷往全國各地。

纜索護欄在使用時應該考慮的因素有哪些？今天給大家簡單的分享下，那么大家在需要的時候，該怎么選擇合理的，就知道了， 但是也不用擔心，龍盾交通會給每一個客戶根據適用范圍都合理的安裝使用。

冬季風雪較大的地區(qū)，宜選擇少阻雪的護欄形式

大型車輛所占比例較大的路段，除位于冬季風雪較大的地區(qū)外，分隔帶護欄宜使用混凝土護欄

考慮護欄的初期成本、投入使用后的養(yǎng)護成本，包括常規(guī)養(yǎng)護、事故養(yǎng)護、材料儲備和養(yǎng)護方便性等。宜結合路面養(yǎng)護方式采用經濟適宜的形式，并預先考慮將來的路面養(yǎng)護需求

選擇護欄形式時應考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣候條件和護欄本身對視距的影響等因素，并適當考慮美觀因素。對景觀有特殊要求的公路可選擇外觀自然、與周圍環(huán)境相融合的護欄形式，但不得降低護欄防護等級。