影響衡器安裝位置的另一個(gè)因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果你每天只稱量二十車左右，一臺(tái)地磅就應(yīng)夠用了，要設(shè)雙向道路過(guò)磅；如果每天要過(guò)衡50車左右，您需要準(zhǔn)備停車的地方，一臺(tái)地磅也應(yīng)該夠用，再準(zhǔn)備一條旁道；如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)100車，您應(yīng)考慮兩臺(tái)地磅同時(shí)使用，每臺(tái)衡器在兩個(gè)方向均能稱量重車或空車，并用有旁道。你應(yīng)該考慮：汽車應(yīng)該停兒？過(guò)磅時(shí)是否要排隊(duì)？下大雪、下大雨或在旺季時(shí)又會(huì)發(fā)生什么情況？等等問(wèn)題，都需要你拿定注意。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。在一只或多只稱重傳感器上添加裝置是常見(jiàn)的計(jì)量行為。目前，我國(guó)的地磅使用的稱重傳感器主要由模擬式稱重傳感器和數(shù)字式傳感器兩種。使用模擬式傳感器由于出廠時(shí)稱重傳感器的一致性不很理想，再加上現(xiàn)場(chǎng)使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制。采用模擬式稱重傳感器的地磅在計(jì)量過(guò)程中易被用于，現(xiàn)實(shí)情況也往往如此。稱臺(tái)（稱體）的變形也會(huì)引起稱量不準(zhǔn)。要查看是否有稱臺(tái)（稱體）變形引起的誤差，不要忽視這一過(guò)程，如果不加以重視往往會(huì)給貿(mào)易的一方造成重大損失。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

們?cè)谶x擇地磅的時(shí)候，怎么才能選到合適的、質(zhì)量好的、稱量準(zhǔn)確的？

關(guān)于地磅長(zhǎng)度的選擇，我們可以根據(jù)車輛的軸距來(lái)選擇，一般來(lái)說(shuō)比軸距多兩米就可以了，否則太短不合適，太長(zhǎng)又很浪費(fèi).場(chǎng)地不同的場(chǎng)地選擇的地磅種類都是不一樣的，只有根據(jù)場(chǎng)所的具體情況去進(jìn)行選擇，才能擁有靠譜的地磅。比如說(shuō)：場(chǎng)地寬敞的地方可以選擇橋式地磅，這是因?yàn)闃蚴降匕蹙S護(hù)簡(jiǎn)單、不容易泡水，為我們減輕維護(hù)成本；如果是場(chǎng)地狹小的地方，可以選擇坑式地磅，只要做好地磅坑基的排水措施即可。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

①地磅在檢定過(guò)程中或者用戶在使用中，如果發(fā)現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)，顯示不正常或者消費(fèi)者反映不準(zhǔn)等情況，應(yīng)該通知使用方立即停止使用，以免給用戶或者消費(fèi)者造成不必要的損失。②計(jì)量檢定部門(mén)在對(duì)地磅檢定過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地磅出現(xiàn)故障需要修理，首先需要告知使用方，在得到使用方的同意后方開(kāi)展修理。使用方對(duì)汽車衡的修理有權(quán)做決定，計(jì)量檢定部門(mén)不能強(qiáng)制指ding特定人員來(lái)修理，同時(shí)修理過(guò)程中需要更換配件，由使用方和修理方商量決定。③經(jīng)使用方同意，具備修理能力的檢定人員或者有修理資質(zhì)的第三方都可開(kāi)展維修工作。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制