中型貨車是指車長大于等于6000mm或者總質量大于等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車。貨車安裝車載GPS的意義：

1.成本控制：對車輛進行實時的車輛運行狀態(tài)的監(jiān)督,歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費用與實際比較,建立車管制度重要依據。截制公有資源的浪費與流失。

2.提率：科學技術是生產力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實時更新與監(jiān)控中心建立了超快的信息通道，確保公司管理層制定超佳的工作方案以及減輕工作量，達到科學管理、大大提高資源的利用率及周轉率。

3.提高安全：對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進行嚴格把關，確保人生與財產更安全。

4.統(tǒng)計與決策：對車輛的里程，油耗，時間，速度，方位，報警，等各種大量數(shù)據進行科學統(tǒng)計，為更高水平的決策提供強有力的依據。

5.提高客戶滿意度：確保車隊人員的行為規(guī)范，做到管理更精準更細節(jié)、再度提升用戶滿意度，提升企業(yè)形象。

飛機牽引車，有兩種：

1.掛拖把連接飛機前輪；

2.前輪托起（這是新型的牽引車，機場正在引進但不算廣泛）。

抱輪式牽引車省事了很多，在操作上和節(jié)省資源（拖把之類的器材），還節(jié)省了機場空間。 飛機牽引車發(fā)動機是燒柴油的，至于他的電器原理像啟動打火，座艙升降都是靠電信號液壓操控等等跟重汽也差不多。1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日對外發(fā)布，2002年3月1日正式實施，代替了GB/T3730。沒什么太先進的地方啊。拖車不像飛機，還有前輪定中機構，前輪轉向都是靠方向盤操控的，跟普通汽車一樣的。只不過多了些功能，在駕駛室里面有一個旋轉電門，可以調節(jié)輪子轉動方向。每次開都是看它在四輪朝前的檔上，也沒看到其他功能

電動牽引車的特點及使用場合,對其市場需求進行分析和預測,詳細分析了電動牽引車技術在以下方面的發(fā)展趨勢：行走電機及其控制器由直流技術向交流技術方向發(fā)展;整車通訊向網絡化方向發(fā)展,提高了數(shù)據通信的可靠性和通訊速率,降低了控制系統(tǒng)成本,大大提高了電動牽引車的控制水平;液壓動力轉向代替機械轉向技術,操縱輕便舒適,機動性好;制動系統(tǒng)向液壓動力制動方向發(fā)展,制動輕便,響應快速;濕式多盤制動器代替干式制動器,延長了制動器的壽命,提高了制動力矩,縮短了制動距離,提高了整車的制動安全性