航空物流的特點(diǎn)有哪些?(來了解一下

航空物流的特點(diǎn)有哪些？（來了解一下航空物流的特性） 在物流行業(yè)中，運(yùn)輸?shù)姆绞酵ǔ?huì)涉及到海運(yùn)陸運(yùn)和空運(yùn)這幾個(gè)方面，航空物流主要是利用貨機(jī)來實(shí)現(xiàn)貨物之間的跨國家之間的運(yùn)輸，但是相較于其他的運(yùn)輸形式，它具有自己特有的性質(zhì)的，那么你們知道航空物流具有哪些特點(diǎn)嗎？陳小姐在網(wǎng)上了解了一下，發(fā)現(xiàn)做國際貨代的還不少，不過看到一家專注中德專線海運(yùn)的匯安貨運(yùn)物流公司，也覺得比較符合自己的需求，于是便在網(wǎng)上進(jìn)行溝通咨詢。下面我們就來一起了解一下吧。 1.運(yùn)輸速度快,世界市場競爭激烈,市場變化迅速,時(shí)間成本是企業(yè)需要考慮的重要因素.航空運(yùn)輸?shù)母咚僖殉蔀閲H市場上貨物競爭的有利因素. 2.適用于新鮮、季節(jié)性和新鮮的商品.運(yùn)輸?shù)难诱`將使貨物失去原來的價(jià)值.航空運(yùn)輸?shù)牟捎每梢员ＷC商品的新鮮生存,有助于開拓長途市場.對(duì)于季節(jié)性貨物,航空運(yùn)輸可以保證市場在銷售季節(jié)到來之前,避免因錯(cuò)過季節(jié)而造成的貨物成本無法銷售. 3.故障率低,安全性好,空運(yùn)貨物價(jià)值高,航空運(yùn)輸?shù)孛孀鳂I(yè)流程嚴(yán)格,管理體系相對(duì)完善,使破損率很低,安全性好. 4.節(jié)約包裝等成本,加快資金周轉(zhuǎn),加快空運(yùn)速度,縮短運(yùn)輸時(shí)間,加快貨物的交貨速度,可以減少貨物的庫存,減少倉儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出.此外,航空運(yùn)輸保管制度完善,貨物損壞小,包裝可以相應(yīng)簡化,降低包裝和保險(xiǎn)成本.加快產(chǎn)品流通,也加快資金周轉(zhuǎn). 航空運(yùn)輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”，其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運(yùn)輸對(duì)象在空間上的位移，產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”，航空運(yùn)輸產(chǎn)品的商品屬性是通過產(chǎn)品使用人在航空運(yùn)輸市場的購買行為后實(shí)現(xiàn)的。

航空貨運(yùn)什么貨物不能運(yùn)呢?

航空貨運(yùn)什么貨物不能運(yùn)呢？空運(yùn)不能運(yùn)的物品有哪些？ 空運(yùn)對(duì)貨物的體積、單個(gè)貨物的重量和貨物的名稱有許多要求。如果貨物要空運(yùn)，你知道航空貨運(yùn)什么不能運(yùn)嗎？ 一、、危險(xiǎn)品不能空運(yùn)。你需要知道你的貨物是否是、和其他危險(xiǎn)品，因?yàn)轱w機(jī)拒絕運(yùn)送這些貨物。 二、液體不能空運(yùn)。你的空運(yùn)貨物不能有液體。如果是機(jī)器和設(shè)備，設(shè)備中的油需要在登機(jī)前清洗，但不是所有的液體都能登機(jī)。如果是水樣、水等物品，只要有檢疫證明，也可以放在飛機(jī)上。 三、超尺寸和超重量的貨物不能空運(yùn)。你需要注意空運(yùn)貨物的大小和單件貨物的重量。如果貨物的長度、寬度和高度的任何兩側(cè)同時(shí)超過８０厘米，并且單件貨物的重量優(yōu)選不超過８０千克，則中小型飛機(jī)難以安裝，否則也不可能登上飛機(jī)。即使有些貨物可以裝載超過８０公斤，航空公司也會(huì)對(duì)超重收取額外費(fèi)用。因此，在安排航空運(yùn)輸之前，咨詢一下航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。 四，磁性物品不能空運(yùn)。 １。禁止危險(xiǎn)貨物的國內(nèi)空運(yùn)。 ２。金屬產(chǎn)品在空運(yùn)前必須用紙箱和木箱包裝。 ３。液體和粉末非危險(xiǎn)品只能通過化學(xué)研究所認(rèn)證的空運(yùn)。 ４。動(dòng)植物在空運(yùn)前需要?jiǎng)又参餀z疫證書。 ５。貨物的體積和大小跟隨著航線上飛機(jī)的大小。有單件尺寸限制和單件重量限制。只有在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，貨物才能空運(yùn)。 另外，食品化妝品也不能運(yùn) １。食物：豆腐、辣椒醬、牛奶、泡菜和其他物品都是液體食物，必須通過空氣檢查。腐乳、蜂蜜、蝦醬和辣椒醬等凝膠食品不要帶上飛機(jī)。此外，帶有特殊強(qiáng)烈香味的熱帶水果，如菠蘿蜜和榴蓮，不能直接帶到飛機(jī)上，可以通過航空檢查。汽車配件選擇中德海運(yùn)DHL物流 陳小姐是一家外貿(mào)公司的電商負(fù)責(zé)人，公司主要是做汽車配件產(chǎn)品的，她近期接到了德國客戶的訂單，需要發(fā)一批汽車配件到德國斯圖加特。 ２。白酒：白酒屬于液體商品，只能托運(yùn)。每位乘客只能通過航空托運(yùn)兩瓶酒，但必須注意包裝以防破損。 ３?；瘖y品：每種化妝品限乘客攜帶一件，容器容積不得超過１００毫升。它需要包裝，不能泄露出去。

來了解下空運(yùn)與海運(yùn)中的術(shù)語頭程、二程是什么意思

來了解下空運(yùn)與海運(yùn)中的術(shù)語頭程、二程是什么意思 做外貿(mào)進(jìn)出口的朋友可能經(jīng)常聽說過空運(yùn)中的頭程、二程這兩個(gè)術(shù)語，那么，這是什么意思呢？下面我們就來了解下空運(yùn)與海運(yùn)中的頭程、二程這兩個(gè)術(shù)語的意思。 空運(yùn)中的頭程、二程是什么意思？ 頭程是指空運(yùn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中的第抄一程，從起運(yùn)點(diǎn)開始算到中轉(zhuǎn)點(diǎn)截止。一般需要中轉(zhuǎn)的貨物就會(huì)有頭程和二程，中轉(zhuǎn)前稱頭程，中轉(zhuǎn)后稱二程，所以發(fā)貨不能光看頭程的起飛，一定要注意二程的安排，避免二程延誤。 當(dāng)然，也可以這么理解：有二程的是需要中專，沒有二程的就是直達(dá)，如果是直航，那就不會(huì)牽涉到什么頭程、二程或者是三程船了。 舉個(gè)例子，比如：從香港空運(yùn)歐洲某機(jī)場在百土耳其中轉(zhuǎn)，香港到土耳其是頭程，提單是頭程提單，土耳其到歐洲某機(jī)場為二程，提單為二程提單。除有特殊要求外，現(xiàn)在一般都出據(jù)全程提單。也告訴陳小姐一般走DHL海運(yùn)散貨到德國斯圖加特，時(shí)效是在28天就可以雙清到門的。 空運(yùn)要準(zhǔn)時(shí)、快捷抵達(dá)目的地，不能只看發(fā)貨的頭程安排，二程中轉(zhuǎn)的安排也很重要，襲盡量避免二程延誤，較少不必要麻煩。 海運(yùn)中的頭程、二程是什么意思？ 當(dāng)然，海運(yùn)也一樣，在海運(yùn)中，所謂頭程船、二程船，一般貨物在裝運(yùn)港所裝的船不直接運(yùn)抵到目的港，那么就需要轉(zhuǎn)船。這在裝運(yùn)港裝貨的就是“頭程船”，而在某一港口將貨物轉(zhuǎn)裝到另一條到目的港的船上，這條承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)的船就是所謂的“二程船”。 比如：從上海到美國某港在香港轉(zhuǎn)船，上海到香港為頭程，提單頭程提單，香港到美國某港為二程，提單為二程提單?，F(xiàn)在一般都出全程提單

空運(yùn)危險(xiǎn)品的出口包裝要符合要求

空運(yùn)危險(xiǎn)品的出口包裝要符合要求 我們?cè)?jīng)說過，并不是所有的空運(yùn)危險(xiǎn)品都不能空運(yùn)，有些空運(yùn)危險(xiǎn)品是禁止的，但有些空運(yùn)危險(xiǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的包裝打板裝機(jī)后還是可以空運(yùn)的，不過，空運(yùn)的危險(xiǎn)品必須得符合要求，這樣才能確保運(yùn)輸過程的安全。不然，若果包裝不符合要求，那么是會(huì)被拒絕登機(jī)，這是值得需要空運(yùn)危險(xiǎn)物品的個(gè)人或者企業(yè)注意的。 飛機(jī)作為一種特殊運(yùn)載工具，其安全性較其它運(yùn)輸工具更顯重要，有的檢驗(yàn)人員碰到空運(yùn)出口危險(xiǎn)品包裝使用鑒定就“頭疼”，不能直面應(yīng)對(duì)。有的只能采取被動(dòng)應(yīng)付，或建議采用海運(yùn)方式出口，或干脆讓他們到機(jī)場檢驗(yàn)檢疫部門辦理危險(xiǎn)品包裝的使用鑒定。鑒于上述的海運(yùn)特點(diǎn)來看，一般是量大，重量或者尺寸比較大的貨物比較適合走海運(yùn)。這樣對(duì)空港方面造成的壓力很大，潛在的風(fēng)險(xiǎn)不可避免。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)上對(duì)空運(yùn)危險(xiǎn)品的需求越來越多，但卻有點(diǎn)忽視空運(yùn)危險(xiǎn)品的包裝。2013年，僅張家港地區(qū)就達(dá)到了98批，但空運(yùn)危包不合格率占危包總不合格率的50%。 近日，張家港檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場查驗(yàn)一批用開口塑料桶包裝的出口空運(yùn)危包時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批包裝存放的?；窞楣锒罚ü虘B(tài)），聯(lián)合國編號(hào)3259，危險(xiǎn)類別8類，具有極強(qiáng)腐蝕性，熔點(diǎn)僅為65℃，遇高溫易溶解為液態(tài)，而開口塑料桶為非液密封口，運(yùn)輸過程中存在泄露風(fēng)險(xiǎn)，不符合空運(yùn)危包要求，遂判定該批貨物危包使用鑒定不合格，要求企業(yè)更換符合空運(yùn)危包要求的包裝容器后再出口。 據(jù)檢驗(yàn)人員分析，造成空運(yùn)危包不合格的主要原因，一是空運(yùn)包裝灌裝貨物凈重超過空運(yùn)危規(guī)的規(guī)定，二是實(shí)際使用包裝為普通包裝（無危包標(biāo)記及批號(hào)），三是實(shí)際包裝容器危包標(biāo)記及批號(hào)與性能單不一致，四是包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單有效期過期。 所以，無論是個(gè)人還是企業(yè)當(dāng)有空運(yùn)危險(xiǎn)品出口的時(shí)候，一定要注意包裝的要求，這樣不僅能確保危險(xiǎn)品能順利登機(jī)，也能確保航班的安全，在申報(bào)危險(xiǎn)品空運(yùn)前，先咨詢代理公司危險(xiǎn)品空運(yùn)的要求。