液壓缸特點(diǎn)、主要技術(shù)性能

　　·適應(yīng)介質(zhì)：礦物油、水一乙二醇或其它介質(zhì)

　　·、大工作壓力25MPa

　　·雨端法蘭、組件式結(jié)構(gòu)，易于制造，便于維修

　　·型式規(guī)格齊全：共16個缸徑規(guī)格，各有2×8個裝配型式，組成256個品種。液壓缸為雙作用單活塞型式，有差動缸和等速缸之分，帶可調(diào)緩沖（或不帶），亦可配防護(hù)罩。

　　·C25、D25系列全部可配置接近開關(guān)，C25系列缸徑D=50～400(除D=40外)均可配置內(nèi)置式位移傳感器。

　　·基本性能參數(shù)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的GB標(biāo)準(zhǔn)、安裝型式和尺寸符合德國鋼廠標(biāo)準(zhǔn)，與REXROTH公司的“CD250、CG250”和意大利FOSSA公司的“DINTYPE200/250”系列一致，也與英國ELRAM公司的“Series 250k”系列基本一致。國內(nèi)外適應(yīng)范圍廣泛，便于國際交流。通常情況下，在保持工作面積一致的情況時，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。

　　·密封件、導(dǎo)向件全部國產(chǎn)化，或按用戶要求采用進(jìn)口元件。

　　·可根據(jù)用戶的要求，設(shè)計(jì)和制造本系列的特殊派生產(chǎn)品。

威海茂源液壓設(shè)備主要部件油缸設(shè)計(jì)特點(diǎn)

●高壓、高強(qiáng)度、輕量小型化——油缸體和活塞桿的設(shè)計(jì)、選材及加工技術(shù)、焊接技術(shù)，均采用依據(jù)油缸負(fù)載頻率分析、優(yōu)化后的強(qiáng)度、

疲勞參數(shù)，通過超聲波無損探傷檢查，實(shí)現(xiàn)油缸的高強(qiáng)度、輕量小型化。

●密封系統(tǒng)——選用PARKER、MERKEL、NOK等進(jìn)口密封，結(jié)合本公司獨(dú)特的密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，防止砂土塵埃，減少油漏，可獲得

佳的活塞桿油膜層。

●缸體——按照合適強(qiáng)度、尺寸制造的缸體，內(nèi)表面經(jīng)過滾光加工，在保證尺寸精度、粗糙度的同時，提高了表面硬度和耐磨性。

●活塞桿——以高頻淬火為基礎(chǔ)，通過鍍覆硬鉻表面，提高了防銹、耐磨和抗損傷性能，經(jīng)過精密拋光處理獲得的表面具備均勻的網(wǎng)紋及

高光潔度，從而保證了良好的表面油膜層，提高了產(chǎn)品使用壽命。

●緩沖/安全功能——根據(jù)需要，內(nèi)置能夠在行程終端吸收沖擊的緩沖機(jī)構(gòu)，另能比較容易地安裝各種具有慢回程、平衡以及緊急關(guān)閉等

功能的閥。

車載液壓缸加工設(shè)計(jì)液壓缸時，必須注意以下幾個方面

在設(shè)計(jì)液壓缸時，必須注意以下幾點(diǎn)：

(1)盡量使液壓缸的活塞桿在受拉狀態(tài)下承受較大負(fù)載，或在受壓狀態(tài)下具有良好的穩(wěn)定性

(2)考慮液壓缸行程終了處的制動問題和液壓缸的排氣問題。缸內(nèi)如無緩沖裝置和排氣裝置，系統(tǒng)中需有相應(yīng)的措施，但是并非所有的液壓缸都要考慮這些問題。

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