LNG抽真空服務(wù)的原因

根據(jù)LNG運輸車罐的基本結(jié)構(gòu)及特點我們可以分析出，絕熱夾層真空度喪失的主要原因可能是內(nèi)容器泄露、外容器泄漏或者管路管線泄露，而導(dǎo)致這些部位泄漏的主要原因是在LNG運輸車罐的制作過程中存在裂痕、開裂的現(xiàn)象，運輸過程中的碰撞和振動使裂痕慢慢開裂，并逐漸擴大從而導(dǎo)致泄漏。泄露會導(dǎo)致LNG運輸車罐內(nèi)容器壓力不斷上升，安全閥為維持罐內(nèi)氣壓的穩(wěn)定會頻繁的開啟、排放，在很大程度上降低了運輸罐的絕熱效果和安全性能，加重了LNG低溫液體的生產(chǎn)運輸成本。

LNG抽真空服務(wù)策略

各部位的泄漏問題是直接導(dǎo)致LNG運輸車罐絕熱夾層真空度喪失的主要原因，所以，要想從根本上杜絕該類現(xiàn)象發(fā)生，就需要分別對內(nèi)容器、外容器和管路管線進行檢漏測試。外容器和管路線路的檢漏測試是利用氦氣進行的，這樣的檢測方法很容易找到漏點，然而由于LNG運輸車罐采用的是雙層夾層真空容器，對內(nèi)容進行檢漏測試的難度還是相當(dāng)大的，只能對有可能出現(xiàn)泄露的部位進行一一檢漏測試。

LNG抽真空服務(wù)步驟

一，先對夾層的氣體成分進行檢查和分析，如果發(fā)現(xiàn)夾層內(nèi)的氣體成分和內(nèi)容器中的氣體介質(zhì)完全吻合，這樣就可以確定，氣體在內(nèi)容器或者內(nèi)容器線路部分有泄露；

二，對內(nèi)容器的夾層進行抽真空檢查，在檢查過程中，如果夾層內(nèi)的真空度在短時間內(nèi)就能恢復(fù)并達到標(biāo)準(zhǔn)要求的真空度，就可以判定夾層內(nèi)的氣體是由內(nèi)容器中泄露出來的。之所以能如此判定的原因是，外容器泄露會導(dǎo)致潮濕空氣的迅速進入，潮濕空氣在經(jīng)過LNG低溫液體運輸罐的絕熱層時會產(chǎn)生不凝氣體，這種氣體在抽真空的狀態(tài)下會慢慢的釋放出來，夾層內(nèi)的真空度不會在短時間內(nèi)恢復(fù)正常并達到標(biāo)準(zhǔn)要求，這同時也說明泄露程度還很小，應(yīng)當(dāng)及時采取措施進行制止

LNG抽真空的準(zhǔn)備工作

(1)設(shè)備安裝后仔細檢查所有連接件是否旋緊及密封。

( 2 ) 380伏需要電機點動旋轉(zhuǎn)方向并調(diào)整。

( 3 )檢查冷卻水是否正常，保證進口壓力2-3公斤，所有進水口必須是單獨的低溫水進入，保證進口水溫低于20度，風(fēng)冷分子泵系統(tǒng)除外，不需要冷卻水，保證環(huán)境透風(fēng)就行。

(4)仔細閱讀所有的單項設(shè)備使用說明書，對設(shè)備的性能有個大致的了解。

( 5)前級雙級旋片泵為直連泵，請仔細閱讀泵的使用說明書，進口德國菜寶泵的或這國產(chǎn)泵都對啟動溫度溫度有要求，環(huán)境溫度不能低于10度的，請放在室內(nèi)關(guān)閉進氣閥門空開一會兒，等泵溫超過了15度再移動到室外安裝工作。