擋渣車、擋渣投放車在轉爐煉鋼中的作用

轉爐擋渣車主要有底盤、行走機構、旋轉平臺、旋轉機構、液壓升降系統(tǒng)、氣動夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機構通過蝸輪減速將電機功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度，旋轉機構采用電機驅動，能將投放臂水平旋轉90°，以讓開爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落，升起時前端高度可達2.6m,夾緊機構采用氣動方式，保證擋渣器夾緊與釋放。

DZ系列擋渣塞投放車

擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣機進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。

在轉爐煉鋼生產(chǎn)中，爐內冶煉時產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣，鋼渣的化學成分復雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質量影響大。在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質量，為提高產(chǎn)品質量，實現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

擋渣車在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質量，為提高產(chǎn)品質量，實現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

采用擋渣車進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。