四驅(qū)后八隨車挖造成履帶損壞的原因

四驅(qū)后八隨車挖由于履帶出現(xiàn)松動(dòng)、損壞、斷裂等故障在所難免，那造成履帶損壞的原因有哪些你有了解嗎？

　　1、在凹凸不平的路面行駛

　　當(dāng)履帶隨車挖進(jìn)行土石方工程時(shí)，作業(yè)的場(chǎng)地一般都是凹凸不平的，在這樣的地形條件履帶式挖機(jī)行走的路線不當(dāng)，機(jī)體的重量都會(huì)傾向局部，局部壓力變大，會(huì)對(duì)履帶局部會(huì)造成一定損害，會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)問題。

　　2、轉(zhuǎn)彎時(shí)操作不當(dāng)

　　當(dāng)四驅(qū)后八隨車挖在轉(zhuǎn)彎的時(shí)，其中一側(cè)的履帶行走、另一側(cè)履帶不動(dòng)，出現(xiàn)大幅度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如果履帶被地面上凸起的部分阻擋，就會(huì)卡到轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的履帶，履帶很容易被拉傷。

　　3、長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行行走作業(yè)

　　履帶隨車挖可不像汽車一樣能在路上開太久，機(jī)手需要特別注意一點(diǎn)，履帶挖機(jī)不能行走時(shí)間太長(zhǎng)，這樣不僅會(huì)對(duì)履帶造成很大的損害，還會(huì)影響挖機(jī)配件使用壽命，因此，挖機(jī)的移動(dòng)行走必須掌握一個(gè)度。

　　4、未及時(shí)清理履帶中的碎石

　　履帶隨車挖在工作或者移動(dòng)時(shí)，會(huì)有一些碎石或者泥土進(jìn)入到履帶當(dāng)中，如果在行走前部及時(shí)清除掉，碎石等會(huì)隨著利率帶轉(zhuǎn)動(dòng)而被擠壓在驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪和履帶間，時(shí)間久了會(huì)使挖機(jī)履帶松動(dòng)，還會(huì)造成鏈軌斷裂等現(xiàn)象。

　　5、挖掘機(jī)停放不夠合理

　　四驅(qū)后八隨車挖停放也不能含糊，必須要停在平整的地方，如果高低不平，會(huì)引起挖掘機(jī)履帶受力不均，一側(cè)的履帶承受較大的重量，很容易因應(yīng)力集中造成履帶被拉斷或者出現(xiàn)裂痕。

四驅(qū)后八隨車挖的特點(diǎn)

四驅(qū)后八隨車挖采用履帶代替輪子前進(jìn)，履帶的接地面積大，行進(jìn)時(shí)對(duì)地面壓強(qiáng)小，不會(huì)對(duì)地面造成大的破壞。同時(shí)對(duì)地形的適應(yīng)能力很強(qiáng)，越是崎嶇的山路動(dòng)力越是強(qiáng)勁，對(duì)于山地、丘陵或者泥濘地區(qū)等復(fù)雜地形，可輕松通過。

1、履帶隨車挖操作簡(jiǎn)單，檔位齊全，承載接地比壓小，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。

2、履帶車比普通運(yùn)輸車擁有適應(yīng)穿越地形的車輛尺寸，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物。

3、轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用。

4、履帶隨車挖配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。

5、牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

總體來說四驅(qū)后八隨車挖，是現(xiàn)在挖掘機(jī)的一種，是一種用鏟斗或許是挖斗挖掘高于或許低于承機(jī)面的物料，還裝入運(yùn)送車輛或許卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。

四驅(qū)后八隨車挖驅(qū)動(dòng)輪

四驅(qū)后八隨車挖使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易完成自動(dòng)化操控，從而在很大的程度上加快了工程施工，縮短了工程用時(shí)，是工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。下面給您講解的是不同路面上履帶隨車挖的駕馭技巧：

四驅(qū)后八隨車挖托鏈輪：位于架上方，其作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。四驅(qū)后八隨車挖適用范圍廣履帶隨車挖可以分為兩個(gè)主體，一個(gè)是上裝挖機(jī)，一個(gè)是挖機(jī)下的車輛。托鏈輪中一次性注入了潤(rùn)滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持x架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。

引導(dǎo)輪：位于x架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在x架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

四驅(qū)后八隨車挖驅(qū)動(dòng)輪：位于x架的后方，隨車挖價(jià)格，因?yàn)樗侵苯庸潭ò惭b在x架上，沒有吸震功能，如果驅(qū)動(dòng)輪在前行走不僅對(duì)驅(qū)動(dòng)齒圈和鏈軌有異常磨損，還會(huì)對(duì)x架產(chǎn)生---影響，x架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。6、最后還有一種可能就是履帶隨車挖的液壓泵壓力和流量不匹配或者液壓泵里面的配件被嚴(yán)重?fù)p壞所以導(dǎo)致隨車挖全車無力的故障。行走馬達(dá)護(hù)板可以對(duì)馬達(dá)起到保護(hù)作用，同時(shí)內(nèi)部空間也會(huì)進(jìn)一些泥土和碎石，這樣會(huì)磨損行走馬達(dá)的油管，泥土中的水分會(huì)腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護(hù)板，清理里面的污物。

三、村莊道路：

村莊道路路面窄、不平整，履帶隨車挖應(yīng)低速行進(jìn)。經(jīng)過村莊、集鎮(zhèn)時(shí)應(yīng)留意行人、車輛或家畜突然竄入路面，以防事故發(fā)作。不要與黃包車、放養(yǎng)的家畜家禽搶道行進(jìn)。與家畜交會(huì)時(shí)，不要猛轟油門或按喇叭，以防家畜受驚發(fā)狂。

四、陰雨天氣：

四驅(qū)后八隨車挖雨天路滑，行車中應(yīng)非常當(dāng)心。遇突發(fā)狀況應(yīng)提早松加速踏板，用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速來牽制車速。4、再次檢查履帶隨車挖使用的控制閥密封好不好或者密封圈是否損壞，如損壞更換密封。留意觀察遇到的狀況，早踩剎車，應(yīng)盡量少踩，更不要猛踩剎車。雨中開車應(yīng)堅(jiān)持中低速并勻速行進(jìn)，四驅(qū)后八隨車挖盡可能堅(jiān)持居中偏左的行進(jìn)路線直線行進(jìn)，需轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)早打并少打方向盤，決不可猛打、猛回方向盤。