現(xiàn)在的扒渣機(jī)大部分都在井下作業(yè)，所以扒渣機(jī)在下井前，基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小，有的時(shí)候可能會(huì)把扒渣機(jī)拆卸的很零散，這個(gè)時(shí)候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時(shí)候，就需要注意一些詳細(xì)的事項(xiàng)。扒渣機(jī)在下井前的拆裝要遵循“大”的原則，也就是盡量不要把機(jī)器拆卸的太零散，對(duì)于一些重要不好安裝（或者安裝容易出錯(cuò)，容易弄丟的部件）要進(jìn)行保護(hù)，盡量不拆裝。如果非要拆卸的話，那么必須保存好各個(gè)部件，做好標(biāo)記。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。

1.扒渣機(jī)每月保養(yǎng)

A．檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至zui高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。

B．檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷(xiāo)軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況；

C．上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。

用于礦山礦洞(隧道)的扒渣機(jī)基本上都行駛在惡劣的道路環(huán)境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,還可能遇有大小不等的障礙物,比如石頭塊,渣質(zhì)，泥濘路等等。

四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，直觀說(shuō)法就是四個(gè)轱轆轉(zhuǎn)。重量大，但可以適應(yīng)崎嶇不平的道路;并且，由于底盤(pán)通常較高，越野、通過(guò)性能較好;另外，4驅(qū)都有差速鎖，可以將4個(gè)車(chē)輪鎖定在同一轉(zhuǎn)速。這樣，再怎么不平坦的地面，總有兩個(gè)車(chē)輪不會(huì)打滑。當(dāng)然，由于功率循環(huán)的存在，4驅(qū)油耗較大，輪胎的磨損也較快，四驅(qū)車(chē)為四輪均可驅(qū)使車(chē)輛行駛，如扒渣機(jī)吉普越野之類(lèi)的。扒渣機(jī)保養(yǎng)前操作人員應(yīng)將挖斗落自地面，斷開(kāi)電源，扳動(dòng)各操縱桿、使液壓系統(tǒng)卸載。

扒渣機(jī)四驅(qū)車(chē)相比扒渣機(jī)兩驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于行駛一些冰雪泥路等路況惡劣的時(shí)候就算陷入一兩個(gè)輪子也可以較輕松由其它輪子帶起來(lái)。

扒渣機(jī)四驅(qū)車(chē)的缺點(diǎn)嘛，馬力強(qiáng)勁的同時(shí)比差不多的兩驅(qū)車(chē)更加費(fèi)油。