深錘濃密機作為一種濃縮設備，適用于處理細顆粒和微細物料，具有極大的生產(chǎn)能力，可獲得極高的底流濃度。HRC225型深錘濃密機是我國目前的高壓濃縮機。

   采用了給礦的流體動力學自動稀釋、絮凝劑瞬間混合及加速沉降的流體動力學控制、低阻力的耙子、破壞絮凝體受力平衡的攪拌機構等新技術、具有較高的濃縮效果和穩(wěn)定的工作狀態(tài)。目前已經(jīng)在很多選礦生產(chǎn)應用，并取得了很好的效果。

在不同的選礦工程中，尾礦輸送系統(tǒng)的設計也是多種多樣的。大部分選礦工程建在丘陵山區(qū)．輸送高差大，要求泵的揚程較高還不能過載；還有礦山規(guī)模越建越大，再加上有時遇到礦石品位低，產(chǎn)生尾礦量較大，隨之帶來的輸送礦漿量加大，按照優(yōu)選方法選擇出相適宜的漿體輸送泵是十分必要的。近20年來，膏體制備設ATDⅢ型系列混合攪拌機已成為專用膏體充填配套設備，一段攪拌為ATDⅢ—φ600雙軸葉片式攪拌機，采用間斷非等螺距交叉組合葉片攪拌器。

  具體到每一項工程設計，要因地制宜深入現(xiàn)場踏勘，根據(jù)漿體泵的性能特點。作出技術先進、運行安全可靠的漿體輸送系統(tǒng)設計，保證整個選礦廠的安全生產(chǎn)。

  膏體泵輸送在超長距管道里輸送，極易發(fā)生離析、斷層和堵管。一次堵管的清理費用，就達百萬。膏體泵輸送如何順利“抵達”采空區(qū)，成為整個項目關鍵的難點。

  輸送地形等其他因素是影響漿體輸送泵的選型主要因素。 如高差超過200m．地形又比較陡峭，無法修建中間泵站，就不能考慮渣漿泵多級泵站串聯(lián)輸送，只能用尾礦場膏體輸送泵或礦用排沙立泵直接排放，或尾礦場膏體輸送泵與排沙潛水泵配套組合輸送。我國也不例外，從上世紀80年代起就開始跟蹤研究膏體充填技術，先后在很大型公司進行試驗研究，在尾砂漿濃密制備、水泥添加以及膏體攪拌制備、膏體泵壓輸送等方面取得了突破。水資源也影響漿體輸送泵的選型。

 有的地區(qū)水資源特別緊張，尾礦只能采用膏體輸送，這種情況下，選用尾礦場膏體輸送泵或礦用排沙立泵適宜。在泵型的選擇上，還要考慮一些綜合因素，比如泵的性能、效率、造價、經(jīng)常性維護費用等。

   粉煤灰：粉煤灰在膏體充填材料中主要發(fā)揮細集料作用，粉煤灰能顯著提高混凝土拌合物的合易性，充分發(fā)揮粉煤灰球形顆粒的潤滑滾珠效果，提高混凝土流動性，減少泌水防止混凝土離析，提高可泵性。膏體泵的特點?濃度高，一般膏體充填材料質量濃度大于75%，目前濃度達到88%；大部分S管在切割環(huán)內有彈性（橡膠）墊層，可對切割環(huán)與眼睛板之間的密封起一定的補償作用。料漿基本不沉淀、不泌水、不離析，膏體充填材料這個特點非常重要，可以降低凝結前的隔離要求，使充填工作面不需要復雜的過濾排水設施，也避免或減少了充填水對工作面的影響，充填密實程度高；