因此,柴油發(fā)電機的結構部件,特別是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。此外，為防止因轉矩脈動而引起發(fā)電機旋轉角速度不均勻，造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機的轉子也要求有較大的轉動慣量，而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。

柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。

柴油發(fā)電機

發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，而以柴油機為動力驅動發(fā)電機的機械設備我們稱之為“柴油發(fā)電機”。

1897年全一臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡(Augsburg)，是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf Diesel 發(fā)明的。柴油機的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名Diesel。

1、新的機組在初使用階段宜以負荷的50-80%，經(jīng)60小時磨合運轉后，方可投入

全負荷使用，機組急速或低負荷長時間動作易造成早期磨損，同時將嚴重影響整機性

能。

2、機組在寒冷天氣且不使用防凍冷卻液，停車后立即打開放水閥，放盡所有冷卻水

腔內的冷卻水，以防凍裂機體。

3、按照柴油機對潤滑油所要求的規(guī)格，選用潤滑油，不同規(guī)格的潤滑油嚴禁混合使

用(在更換新潤滑油時，必須熱機將潤滑油放盡)。

4、啟動前，對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時不應太快，此時應旋松氣缸蓋出水管處的水溫