山東凱慶機械有限公司致力于節(jié)能、實用、便捷、長壽的新型輸送機及輸送帶的經(jīng)銷，為全國各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，為我國輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。

輸送帶是帶式輸送機的重要的組成部件之一,幾乎占整個輸送機系統(tǒng)的40%以上,同時其費用也約占整個輸送機的一半左右,在帶式輸送機系統(tǒng)中占據(jù)著舉足輕重的地位.在輸送機運行的過程中,輸送帶要承受各種大小和性質(zhì)不同的載荷作用,既要充當承載件承載物料,又要作為傳力件傳遞力和力矩,在繞過滾筒和托輥時還要承受彎曲應(yīng)力,處于極其復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下,所以輸送帶的特性直接影響著整個輸送機系統(tǒng)的性能.

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山東凱慶機械有限公司生產(chǎn)的輸送帶系列產(chǎn)品有普通輸送帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、EP耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、環(huán)行輸送帶、花紋輸送帶、耐酸堿輸送帶、擋邊輸送帶、橡膠止水帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等。

針對輸送帶斷裂事故目前主要的保護措施就是在輸送機上裝載斷帶保護裝置,也稱抓捕器.斷帶抓捕器的一個重要指標即/抓捕0時間.抓捕時間可以分為反應(yīng)時間和作用時間.反應(yīng)時間是輸送帶發(fā)生斷裂到抓捕器做出動作的時間,反應(yīng)時間與監(jiān)測系統(tǒng)和信息處理的速度有關(guān).作用時間是抓捕器開始作用到成功地抓緊輸送帶的時間.理論上認為反應(yīng)時間應(yīng)該在輸送帶開始下滑之前,且越快越好.抓緊時間與輸送帶斷裂后的張力變化有關(guān),過短的抓緊時間必然需要較大的制動加速度,制動加速度過大容易導(dǎo)致強烈地沖擊.抓緊時間過長勢必造成更多的損失.

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山東凱慶機械有限公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進，工藝合理，具有完整的產(chǎn)品生產(chǎn)和質(zhì)量保障體系及完善的售后服務(wù)。

輸送帶頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。當使用非阻燃輸送帶時，還會因跑偏增加輸送帶運行阻力，使輸送帶打滑，可能引起礦井火災(zāi)事故。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前好準確安裝其位置。

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山東凱慶機械有限公司輸送機根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要。

輸送帶熱硫化接頭

實踐證明是理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。用機械熱硫化粘結(jié)相當于輸送帶自身強度的60%-80%。

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