體系建設(shè)

針對當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化中存在的問題和國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向，應(yīng)該加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐。在做好物流用語、計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面基礎(chǔ)工作的同時，要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作。在對各種與物流活動相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上，梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予淘汰，并代之以新型標(biāo)準(zhǔn)；對部分不符合實際需要的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行修訂完善；對尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn)，要抓緊制訂，以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率。

1. 貨主端“貨主”提出貨運申請，在途跟蹤，回單確認(rèn)，貨款結(jié)算。主要功能涵蓋：下詢價單，直接下貨運單，在途跟蹤、合同管理、訂單管理、回單管理、結(jié)算管理等功能。

2. 承運商承運商接收訂單信息，制定路線，上傳運力工具信息（貨車信息），駕駛員信息的管理。主要功能涵蓋：處理訂單，動力管理，在途跟蹤上傳數(shù)據(jù)、回單管理、結(jié)算管理等功能。

3. 運輸端“車主司機(jī)” 接收訂單信息，上傳運力工具信息（貨車信息），負(fù)責(zé)運輸。主要功能涵蓋：處理訂單，動力管理，在途跟蹤上傳數(shù)據(jù)、回單管理、結(jié)算管理等功能。

物流系統(tǒng)總后臺，主要功能涵蓋：平臺準(zhǔn)入管理（承運商準(zhǔn)入賬號，貨主準(zhǔn)入賬號），統(tǒng)計全局?jǐn)?shù)據(jù)，監(jiān)控業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析，財務(wù)資產(chǎn)模塊。

經(jīng)營租賃服務(wù)，是指在約定時間內(nèi)將有形動產(chǎn)或者不動產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動。

按照標(biāo)的物的不同，經(jīng)營租賃服務(wù)可分為有形動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務(wù)和不動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務(wù)。

將建筑物、構(gòu)筑物等不動產(chǎn)或者飛機(jī)、車輛等有形動產(chǎn)的廣告位出租給其他單位或者個人用于發(fā)布廣告，按照經(jīng)營租賃服務(wù)繳納增值稅。以上就是經(jīng)營租賃情況的介紹，

時效

對時效的有效控制，不僅可以為末端用戶帶來較強(qiáng)的用戶體驗，還能讓物流作業(yè)鏈中的各環(huán)節(jié)嚴(yán)格按計劃銜接開展，讓資源的使用更為和合理。

但是對時效的控制，不是單純的貨或車到的越早越好，貨和車比原定計劃到達(dá)的過早可能會導(dǎo)致園區(qū)或倉庫的月臺不能及時安排貨位或車位，甚至導(dǎo)致園區(qū)或倉庫的后續(xù)作業(yè)計劃被打亂。所以時效是要讓貨或車無限趨近于計劃的時間準(zhǔn)確到達(dá)。