薄膜壓力傳感器家族成員

進(jìn)口原材料，性能穩(wěn)定，過硬產(chǎn)品品質(zhì)，讓您放心采購

薄膜傳感器具備超薄、柔性、耐用、超低功耗、極速響應(yīng)、薄膜型、壓力觸發(fā)、壓力檢測范圍廣和易于集成等特性，使其實(shí)現(xiàn)對壓力高靈敏檢測，并幫助人與設(shè)備的交互更順暢，助力創(chuàng)新智能產(chǎn)品節(jié)約成本、縮短產(chǎn)品上市時間。

這種傳感器厚度僅為0.1mm-0.2mm,且柔性很好，因而為測量各種接觸面之間的壓力創(chuàng)造了更好的條件。與以往傳統(tǒng)的測量方法相比，這是一種經(jīng)濟(jì)，效率，準(zhǔn)確，快速，直觀，方便的壓力分布測量工具。

座椅薄膜壓力傳感器的應(yīng)用案例

成功案例展示

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1、傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用在吉利電動車上

2、應(yīng)用于榮泰按磨椅

3、野馬汽車的應(yīng)用

4、宇通大巴廣泛應(yīng)用

5、上汽集團(tuán)的順利合作

6、安凱客車座椅的應(yīng)用

汽車座椅傳感器感知的原理

汽車座椅感知人是否坐上去的原理是是內(nèi)部有安裝相關(guān)的壓敏芯片可以感受到壓強(qiáng)的變化來判斷感知司機(jī)。

電動座椅指乘車人員只需扳動或按動某些按鈕，便可以實(shí)現(xiàn)由電動驅(qū)動座椅前移后退，靠背的前后移動等。

乘客的電動座椅控制系統(tǒng)依靠電力可以實(shí)現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整；駕駛員的電動座椅控制系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整，而且還可以實(shí)現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調(diào)整，有的還帶有位置存儲功能。電動座椅主要由座椅開關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電動機(jī)三大部分組成。開關(guān)和位置傳感器包括座椅各位置（頭枕、靠背、腰部、滑動、前垂直、后垂直）的電動開關(guān)、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉(zhuǎn)向盤傾斜傳感器等；ECU包括轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU；執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包括座椅調(diào)整、安全帶扣環(huán)及轉(zhuǎn)向盤傾斜調(diào)整的驅(qū)動電動機(jī)等，而且這些電動機(jī)均可靈活地進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，以執(zhí)行各種裝置的調(diào)整功能。