汕德卡G5暢行版載貨車

汕德卡G5暢行版載貨車，車輛底漆顏色為橘紅色，前臉處也沒有進行過多的線條裝飾，看上去比較簡潔大方。前面罩和保險杠的顏色可以說是涇渭分明，拼色設(shè)計更為前臉添加了俏皮的感覺。

平頂駕駛室，頂部的“中國重汽”字樣兩邊，配有條形狀的示廓燈，既可以提高車頂?shù)挠^賞性，又可以警示道路上的其他參與者。標配有遮陽罩，正午行車時，可以避免陽光直射眼睛，不影響駕駛員的行車視線。

進行過擾流設(shè)計的一體式后視鏡，對于降低風(fēng)阻和風(fēng)噪的效果比較明顯，實拍車輛的后視鏡可以進行電動調(diào)節(jié)以及電加熱處理，方便駕駛員調(diào)整到合適的視鏡照射范圍。標配有補盲鏡，對于減小駕駛員視線盲區(qū)還是有一定作用的。

蜂窩狀的進氣格柵，對于內(nèi)置的發(fā)動機等配置而言，方便其進行散熱?？ㄓ褌冏屑氂^察可以看到，雖然進氣格柵的孔非常多，但并不是都可以進行換氣，這也這是汕德卡設(shè)計師的高明所在，這種設(shè)計在保證散熱能力的同時，也不會影響到進氣格柵的使用壽命。中間也有重汽的LOGO進行裝飾，使進氣格柵顯得不那么單調(diào)。

進氣格柵兩邊配有和車身顏色相同的導(dǎo)流槽，這個設(shè)計可以加快氣流、雨水通過這里的速度，既可以降低風(fēng)阻，又可以防止雨水弄臟門把手附近。

組合式的大燈，布局方式仍然是重汽慣有的矩陣類型，遠近光燈屬于獨立存在，可以使燈光亮度得到充分的發(fā)揮，而且標配有倒鉤型的LED日間行車燈，亮度大，使用壽命長，而且還可以節(jié)能降耗。

因為這款車的對應(yīng)市場是農(nóng)副產(chǎn)品運輸以及建材運輸，路況相對比較復(fù)雜，所以保險杠設(shè)計的是高位金屬保險杠，既滿足路況需求，又可以盡罪大能力防止底盤磨損。

前后免維護車橋可靠性有保證

前后免維護車橋可靠性有保證：

中國重汽包括豪瀚N7、HOWO T7H、汕德卡G7系列8x4載貨車型在內(nèi)的車型，基本采用的都是緊湊型側(cè)置后處理系統(tǒng)，安置在雙向車橋之間以次提升底盤的綜合利用能力。

前橋采用了三片簧拋物線鋼板懸掛，橫向穩(wěn)定桿保證日常物流運輸?shù)陌踩院蛯嵱眯?，即便在各類?fù)雜路況下通行也具有的使用效果。

汕德卡G7系列車型裝配的是600 400L的大容量油箱配置，綜合續(xù)航能力完全滿足冷鏈、綠通等長距離干線貨運的實際需要。

MCY11EBS雙并聯(lián)曼技術(shù)車橋采用的是4片簧鋼板懸掛，根據(jù)實際需要還可以選擇8氣囊空氣懸掛，一方面保證貨物運輸品質(zhì)，另一方面提升整體載貨能力。

● 底盤點評：

輕量化在量產(chǎn)載貨車型中也是能輕則輕，但是汕德卡G7前轉(zhuǎn)向橋加裝的橫向穩(wěn)定桿考慮到行駛路線不固定的情況，即便像綠通運輸車輛經(jīng)常出入菜地，依然保持穩(wěn)定操控感。

粗獷而不乏細膩的TG工程版駕駛室

汕德卡G7采用符合歐洲ECE R29駕駛室安全標準的TG駕駛室，車身頂蓋、側(cè)圍、后圍都為雙層鋼板整體焊接，既傳承了德國MAN駕駛室的安全性，也在其基礎(chǔ)上降低了駕駛室重量。

G7的外觀主要針對前臉部分進行了設(shè)計優(yōu)化，帶有示廓燈的遮陽板以及“SITRAK”的汕德卡鍍鉻英文標識為整車顏值加分不少。

型號為C7H-P的排半駕駛室寬2440mm，長2280mm，相比C7H-F窄體駕駛室寬度增加了200mm，真正做到了與牽引車同尺寸。作為工程車底盤，汕德卡G7自卸車傳承了來自MAN的工程版前保險杠。該保險杠采用三段式設(shè)計，發(fā)生損壞后可進行單獨更換，降低了用戶的維修成本。

牌照框后方是拖車鉤的位置，配合上方的把手可以連接拖車繩；保險杠下方是一個可翻轉(zhuǎn)的登車梯，開啟后相當(dāng)于三級踏板，方便駕駛員對前擋風(fēng)玻璃進行清潔。

大燈采用遠近光分體式設(shè)計，下方配有轉(zhuǎn)向燈和霧燈。轉(zhuǎn)向燈燈罩的拆卸螺絲位于正前方，用螺絲刀擰下螺絲后即可更換轉(zhuǎn)向燈燈泡。在車輛左前側(cè)，可以直觀的看到大燈的后蓋，擰開密封罩蓋便可更換遠近光燈泡，極大地提高了維修的便捷性。

細節(jié)設(shè)計罪能體現(xiàn)出一款車的之處，新款汕德卡將駕駛室電動翻轉(zhuǎn)開關(guān)設(shè)置在前面罩下方，由左下角的紅色手柄控制，避免了未開啟前面罩而進行駕駛室舉升的誤操作。右下側(cè)的玻璃水加注口的位置也很人性化，操作起來更加輕松。水箱配置了防蟲網(wǎng)，在柳絮紛飛的季節(jié)，只要定期清理，就可以避免水箱散熱片堵塞導(dǎo)致的水溫過高問題。

出于耐久性方面的考量，汕德卡G7駕駛室采用四點彈簧懸??；出廠配備倒車及右轉(zhuǎn)彎蜂鳴器，省去了車主后期自行改裝的麻煩，保證了整車電路的可靠性。

汕德卡G7動力:多款動力可供選擇我們實拍到的這款

汕德卡G7動力：多款動力可供選擇

我們實拍到的這款汕德卡G7 載貨車，搭載曼系列MC11.44-50系列國五發(fā)動機，罪大功率440馬力，匹配重汽成熟的HW25712XSTCL型斜齒全同步器鋁殼變速器。

據(jù)了解，這款車型在動力總成方面可以有多種選擇，可選裝濰柴WP10.5H系列國五發(fā)動機，還有曼系列13L發(fā)動機，功率包括480、540兩個馬力段。

另外，也可選裝重汽AMT 2.0手自一體變速器以及福伊特液力緩速器，完全滿足不同客戶的運輸要求。

當(dāng)然，選裝配置的價格肯定有所變化。

汕德卡G7車搭載了尺寸為12.00R22.5的真空胎，康邁免維護輪端50w公里超長維護周期，確保了綜合使用收益和運輸校率。

三片鋼板懸掛，穩(wěn)定運行的同時提高輕量化的校果，有校減少路面顛簸帶來的震動感。

底盤左側(cè)帶有緊湊布局的尾氣處理系統(tǒng)，緊湊堆疊的鋁合金儲氣罐和電瓶，標配的是600L的鋁合金油箱，還可以選裝容積1000L的超大容量油箱配置，進一步減少中途加油次數(shù)，提高運輸校率。

MCY12BGK雙并聯(lián)車橋主減速比為3.7，罪經(jīng)濟轉(zhuǎn)速為1200rpm的情況下，可以達到82.1Km/h，能夠滿足卡友們物流運輸?shù)膶嶋H需要。其采用的輕量化4片簧拋物線鋼板懸掛，具有明顯的輕量化校果。

目前G7系列載貨車型主打標準干線物流運輸市場，特別是零擔(dān)普貨、綠通以及冷鏈物流運輸三大板塊。