家電行業(yè)

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：較高的動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度；可連接的材料組合廣；連接點(diǎn)密封，耐腐蝕；連接綜合成本低；高1效率。

應(yīng)用案例：洗碗機(jī)，洗衣機(jī)，冰箱，抽屜，工業(yè)烤爐。

通用工業(yè)

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度高，連接表面平整，高1效節(jié)能，連接綜合成本低，連接材料組合廣。

應(yīng)用案例：屋頂組件，工業(yè)門(mén)，自動(dòng)扶梯，路牌，人字梯，集裝箱。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、電渦流無(wú)損檢測(cè)等一系列的高科技產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業(yè)。

常用的有R型鉚釘、風(fēng)扇鉚釘、抽芯鉚釘（擊芯鉚釘）、樹(shù)形鉚釘、半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實(shí)心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘，這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。下表中的標(biāo)準(zhǔn)鉚釘涂層、鍍層，主要是為保護(hù)鋼制鉚釘，用于鋼板和鋁板的鉚接工作。一般小于8毫米的用冷鉚，大于這個(gè)尺寸的用熱鉚。但也有例外，比如某些鎖具上的銘牌，就是利用鉚釘與鎖體孔的過(guò)盈量鉚接的。

自沖鉚釘?shù)膽?yīng)用很廣，主要用于汽車行業(yè)、門(mén)窗、交通工具等行業(yè)中，這種自沖鉚釘?shù)捏w積比較小，但是它的主要卻不小，像汽車行業(yè)，自沖鉚釘在車身、裝配、內(nèi)外部都有應(yīng)用，所以說(shuō)自沖鉚釘?shù)陌l(fā)展空間較廣闊；現(xiàn)在門(mén)窗方面也在應(yīng)用，這種鉚釘?shù)氖褂貌粌H不會(huì)破壞板上的鍍鋅層，還保留了原有的美觀度；在交通運(yùn)輸方面也是如此，采用的連接方式都有所不同，后的作用都是一樣的，在這么多行業(yè)中都有所應(yīng)用，也足以說(shuō)明了自沖鉚釘?shù)陌l(fā)展空間很大。芯鉚釘是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內(nèi)或沒(méi)有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環(huán)境中擊芯鉚釘可以展現(xiàn)出自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

鉚接在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

在汽車工業(yè)中，自沖鉚接是一個(gè)極具吸引力的連接技術(shù)，特別是難于進(jìn)行電阻點(diǎn)焊的材料。鋁合金在減輕車身質(zhì)量的同時(shí)，也給焊接技術(shù)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。如汽車總成零件普遍采用的MIG/MAG 焊將面臨以下難題:：

采用鋁合金后，材料厚度比原來(lái)的更薄，易出現(xiàn)工件焊穿現(xiàn)象；

焊后更易變形；

鋁合金對(duì)熱輸入更為敏感，易出現(xiàn)焊接裂紋;；

熱影響區(qū)母材強(qiáng)度易弱化；

鋼和鋁異種金屬之間不易連接等。

點(diǎn)焊同樣面臨著難題:：

鋁的電阻比鋼小，導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)好于鋼，點(diǎn)焊時(shí)需要用數(shù)倍于鋼的點(diǎn)焊電流；

電極易被污染。