混凝土輸出泵

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然力諾機(jī)械采用了進(jìn)口川崎的主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下：

        1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

                若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。

        2. 液壓油的檢查

                a.在正常液壓油溫40—75度時，需要檢查液壓油箱溫度計，當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi)，通風(fēng)良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

                b.初次加油時，應(yīng)檢測液壓油箱油位計的油量，油位在低油位時應(yīng)補(bǔ)油。

        3.觀察液壓油的顏色來判斷液壓油是否變質(zhì)，不透明或者變色時應(yīng)該及時更換液壓油

要知道混凝土輸送泵是一般通過管道壓力輸送混凝土，還可以做到進(jìn)行水平或者垂直吊頂?shù)幕炷翙C(jī)械。不可否認(rèn)混凝土輸送泵在施工當(dāng)中，混凝土的運(yùn)輸和澆筑是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作，他不僅要求迅速及時保質(zhì)保量還要求降低勞動損耗。對于一些混凝土量需求很大的大型工程，尤為重要，于是如何正確選擇混凝土運(yùn)輸工具和澆筑方法就尤為重要?；炷凛斔捅玫募皶r出現(xiàn)及泵送優(yōu)越性得到認(rèn)可后，人們在在建筑施工中就越發(fā)重視使用混凝土輸送泵。

●增大混凝土的坍落度，或在混凝土中加泵送劑，以利于泵送。

●在一次作業(yè)完畢后，或者因故停止作業(yè)時間較長，都必須在規(guī)定時間內(nèi)對混凝土泵及管道盡快進(jìn)行清洗，以防止殘留的混凝土在泵體和管道內(nèi)凝結(jié)。

●一旦發(fā)現(xiàn)泵送管路系統(tǒng)被堵塞，應(yīng)及時進(jìn)行反泵運(yùn)轉(zhuǎn)處理，使初期形成的骨料集結(jié)松散后，再恢復(fù)正常泵送。切勿強(qiáng)行壓送，以免造成骨料集結(jié)更嚴(yán)重。若泵送系統(tǒng)已被堵塞，應(yīng)及時檢查堵塞原因，判明堵塞部位，盡快加以排除。

●由于泵送管路中各段輸送管道的形狀、直徑大小、鋪設(shè)方向不同，所以各段管道對輸送混凝土的阻力不一樣。于是計算混凝土泵的輸送距離時，要把各種管道折算成水平管道，并計算出水平輸送距離。

輸送管口徑

（mm）輸送管道實(shí)際總長（m）需水量

(m3)需砂漿量

(m3)沙漿配合比（水泥:砂的重量比）備注

125<100100～200>20010～1515～2025～30≥0.25≥0.4≥0.61：2.0

1：2.0

1：1.5可先加0.2m3純水泥漿，再加配1：2的砂漿

150<100100～200>20010～1520～2530～35≥0.3≥0.4≥0.81：2.0

禁止采用試壓（使溢流閥高壓溢流）的辦法來加快升溫速度。

（2） 向混凝土泵料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管道。

（3） 向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個混凝土輸送管道得到潤滑，水及砂漿加入量見表

（4） 水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)。