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光明新區(qū)移動(dòng)式汽車(chē)充電樁維修承諾守信,其兆能源質(zhì)量可靠

發(fā)布時(shí)間:2020-10-26 12:18  

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充電樁與新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨

近兩年來(lái),電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅猛,同時(shí)也帶動(dòng)了鋰電池、充電設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車(chē)重要配套設(shè)施的充電設(shè)施,具有互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)性的企業(yè)已經(jīng)瞄準(zhǔn)了市場(chǎng),積極參與其中。

一、汽車(chē)和充電樁為主體

當(dāng)前,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)突破100萬(wàn)輛,年銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)50%,占據(jù)的市場(chǎng)地位,發(fā)展迅猛,離不開(kāi)國(guó)家政策的扶持。近幾年來(lái),面對(duì)新能源汽車(chē)這一潛力巨大的市場(chǎng),充電樁企業(yè)紛紛涉足,并迅速在全國(guó)建立充電網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)。

不充電,談什么“遠(yuǎn)行”

從汽車(chē)在世界范圍內(nèi)崛起的一百多年來(lái),汽車(chē)制造、石油石化、公路交通這三大產(chǎn)業(yè)相互交織、交織發(fā)展,簡(jiǎn)單地說(shuō):汽車(chē)能走得更遠(yuǎn),開(kāi)得更遠(yuǎn),需要燃燒更多的,為方便駕駛者更快到達(dá)目的地,就得修筑更長(zhǎng)的公路,以方便汽車(chē)行駛,滿(mǎn)足人們的需求。通過(guò)這種方式,三大產(chǎn)業(yè)相互循環(huán),循環(huán)發(fā)展。移動(dòng)式汽車(chē)充電樁維修

關(guān)于充電設(shè)施,許多企業(yè)已經(jīng)做了大量的工作,鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò),購(gòu)買(mǎi)充電服務(wù),直接走“換電”路線。現(xiàn)在看充電站,就像一百多年前看加油站一樣,幾乎一無(wú)所知,但是存在著巨大的機(jī)遇。

二、全電化是發(fā)展方向

我們是一個(gè)汽車(chē)大國(guó),石油供應(yīng)主要依賴(lài)進(jìn)口,而近年來(lái)城市的汽車(chē)尾氣污染也愈演愈烈,這就成了我們下定決心要大力發(fā)展電動(dòng)車(chē)的主要原因。隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的逐年增加,電動(dòng)車(chē)耗油量和排氣排放量都比燃油車(chē)要小,一方面減少了車(chē)主的油費(fèi)支出,另一方面保護(hù)了國(guó)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境。另外,電動(dòng)化改造既可以降低國(guó)內(nèi)油氣資源的總體利用率,又能相應(yīng)降低能源危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn),并且隨著自然資源的消耗和國(guó)家政策的扶持,使用電動(dòng)汽車(chē)將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。移動(dòng)式汽車(chē)充電樁維修

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五分鐘能完成充電,新能源汽車(chē)發(fā)展會(huì)不會(huì)更快?

近幾年來(lái)充電樁的投資真的很火爆,充電樁的發(fā)展我是分三個(gè)階段來(lái)理解的,階段我認(rèn)為是汽車(chē)工廠投入資金,就像特斯拉去年投入資金一樣,因?yàn)槠?chē)工廠不投入資金,就沒(méi)有人買(mǎi)車(chē)了,邏輯很簡(jiǎn)單。但汽車(chē)工廠不能持續(xù)投資的原因是他有自己的利益訴求,他不能為其他汽車(chē)工廠做嫁衣。二是社會(huì)資本進(jìn)入,許多這些企業(yè)紛紛進(jìn)入充電領(lǐng)域,完善充電設(shè)施,甚至盲目投資充電設(shè)施。第3階段,是當(dāng)大家發(fā)現(xiàn)這件事并非大家所想要的那種投資理念、回報(bào)邏輯的時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生第三階段,真正的由該打樁的人去打。從我的觀點(diǎn)來(lái)看,真正應(yīng)該投樁的人是開(kāi)發(fā)商本身,因?yàn)闃侗緛?lái)就是一種基礎(chǔ)配套設(shè)施,并不是盈利的東西,如果它是盈利的,那就意味著沒(méi)人買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē),因?yàn)榇蠹叶假I(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的原因根本不是環(huán)保,而是因?yàn)樗阋耍噪娰M(fèi)、服務(wù)費(fèi)如果有利可圖,大家都不可能有很好的成本優(yōu)勢(shì)。移動(dòng)式汽車(chē)充電樁維修

不管是由于無(wú)望限購(gòu),還是技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的親和度,目前消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的接受程度越來(lái)越高,可選產(chǎn)品也非常豐富,敢于體驗(yàn)者眾多。電動(dòng)車(chē)在操控性、舒適性等方面不斷提升,各地的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷發(fā)展。充電樁已有遍地開(kāi)花的趨勢(shì):商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、旅游景點(diǎn),甚至高速公路服務(wù)區(qū),不勝枚舉,不勝枚舉,它們不勝枚舉,為電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行提供了許多便利。經(jīng)過(guò)比較,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在越來(lái)越多的充電樁支持快速充電,這一進(jìn)步對(duì)于電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)是一件好事,有效緩解了之前8小時(shí)慢充帶來(lái)的出行擔(dān)憂。

公里數(shù)是消費(fèi)者選擇電動(dòng)車(chē)的主要障礙。目前電池技術(shù)還沒(méi)有大的突破,續(xù)航里程不高的事實(shí)在短期內(nèi)是無(wú)法改變的,那么只能在充電便利方面解決痛點(diǎn),在提高充電設(shè)備密度的同時(shí)提高充電速度,兩者相互關(guān)聯(lián),缺一不可。移動(dòng)式汽車(chē)充電樁維修

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