四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)

四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)的作用如今越來(lái)越重要，對(duì)于重工業(yè)發(fā)揮著重要作用，但是有很多人買(mǎi)回礦用四輪車(chē)使用后并不滿意，現(xiàn)在就帶大家講解一下如何選擇礦用四輪車(chē)。

首先檢查礦用四輪車(chē)外觀狀態(tài)

1、 拿上礦用四輪車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)，仔細(xì)觀看零部件是否齊全，外表上有無(wú)、殘缺、磕傷、拉毛等現(xiàn)象。

2、查看各個(gè)零部件的連接是否牢靠，各個(gè)螺栓、螺母處的平墊圈、彈簧墊圈是否缺少或壓緊，開(kāi)口銷(xiāo)連接處是否可靠等。

3、查看焊接件的焊縫有無(wú)漏焊、燒透等缺陷；鑄鐵件如缸件、齒輪箱、半軸套管、離合器皮帶輪等有無(wú)氣孔、砂眼等。

4、查看有無(wú)漏油、漏水處。可以從停放的地上看有無(wú)油、水痕跡，如有，可對(duì)照漏油、漏水的位置。

其次檢查

1、 踩下離合器后，很容易上檔，并沒(méi)有“咔咔”的響聲，慢慢松開(kāi)離合器，四輪車(chē)起動(dòng)平穩(wěn)，沒(méi)有“顫抖”現(xiàn)象，傳動(dòng)部分聲音柔和。當(dāng)踩下“制動(dòng)”后，四輪車(chē)平穩(wěn)降速，應(yīng)能及時(shí)剎住。

2、停機(jī)后，用手摸軸承蓋部位不應(yīng)發(fā)燙；查看電線，照明是否正常，輪胎氣壓是否足夠，動(dòng)力輸出軸接合后是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)；三角皮帶傳動(dòng)后有無(wú)磕撞、拉毛等。

后檢查四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是四輪車(chē)的心臟，其質(zhì)量好壞直接影響著礦用四輪車(chē)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)主要看是否容易起動(dòng)，有沒(méi)有勁，運(yùn)轉(zhuǎn)后有無(wú)異常響聲，排氣是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再看有無(wú)漏氣、漏水或漏油現(xiàn)象。

試起動(dòng)時(shí)，打開(kāi)減壓閥，用手搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用力應(yīng)均勻，快速，搖轉(zhuǎn)并松開(kāi)減壓閥，感覺(jué)用力重位置應(yīng)一次；當(dāng)大油門(mén)搖轉(zhuǎn)時(shí)，可聽(tīng)到噴嘴中清脆的噴油聲，這樣是起動(dòng)性好的。

起動(dòng)后，當(dāng)油門(mén)逐漸加大時(shí)，運(yùn)行應(yīng)柔和平穩(wěn)，沒(méi)有敲缸及其它噪音，排氣管應(yīng)看不到浮煙。

四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的故障問(wèn)題，如果不及時(shí)解決，會(huì)嚴(yán)重影響礦用四不像車(chē)的工作性能，導(dǎo)致礦用四不像車(chē)無(wú)法完成正常的工作，因此下面我來(lái)告訴大家在故障排除過(guò)程中有哪些措施。

“察”就是要多觀察：任何礦用四不像車(chē)故障在發(fā)生前都有異?，F(xiàn)象伴生。我們要是長(zhǎng)時(shí)間的使用四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)的時(shí)候,難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題四不像車(chē)出現(xiàn)比較多的問(wèn)題大部分是四不像車(chē)的定做出現(xiàn)一些亂檔的現(xiàn)象,其實(shí)出現(xiàn)這些問(wèn)題的因素是有很多的,我們要掌握一些四不像車(chē)亂檔的原因是什么。行車(chē)時(shí)要養(yǎng)成多觀察礦用四不像車(chē)儀表的習(xí)慣，善于用眼看、耳聽(tīng)、鼻嗅、手腳等感覺(jué)官多觀察。電路故障通常能在儀表上反映出來(lái)；油路及機(jī)械故障則主要憑感官的感覺(jué)。即便碰到油、電路同時(shí)出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象感覺(jué)也是排故障的步，由“表”才能及“里”，必要時(shí)可再行發(fā)動(dòng)或行駛一段來(lái)證實(shí)。

“析”就是要細(xì)分析：當(dāng)停礦用四不像車(chē)準(zhǔn)備排除故障時(shí)，須仔細(xì)分析現(xiàn)象，有時(shí)同一故障會(huì)引起許多不正?，F(xiàn)象，而許多礦用四不像車(chē)故障又能引起同一種不正?，F(xiàn)象。要善于從共性中找出個(gè)性，對(duì)癥下藥。

“按”就是按步驟：本著先易后難、先簡(jiǎn)后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟進(jìn)行。吊點(diǎn)選得不好，構(gòu)件在起吊過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生傾倒、斷裂，造成構(gòu)件損壞事故，或在起吊后，構(gòu)件呈傾斜狀態(tài)，給安裝就位造成困難。如確定是電路故障，還要分清是高壓電路還是低壓電路，確定是低壓電路還要分清是斷路、短路還是接觸不良，如屬斷路，還須按電路走向，分段確定斷點(diǎn)。當(dāng)然，常開(kāi)自己的車(chē)，摸熟脾性也會(huì)“熟能生巧，一抓就靈”。但按步驟練就排故障技術(shù)是基礎(chǔ)功夫，不能忽視。

“抓”就是抓規(guī)律：對(duì)新手來(lái)說(shuō)，礦用四不像車(chē)故障診斷與排除雖復(fù)雜、困難些，但它們總是有一定規(guī)律的。所以我們不應(yīng)忽視機(jī)車(chē)在使用中突然出現(xiàn)的異響，應(yīng)對(duì)異響部位及時(shí)檢查，及時(shí)修理。如四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中突然熄火，多為電路故障；如果逐漸熄火，則多為油路故障；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)毫無(wú)反應(yīng)，多為不來(lái)油或沒(méi)有高壓電等等。我開(kāi)車(chē)數(shù)年后，曾作過(guò)記錄，將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除的都記錄下來(lái)，即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障，也留心過(guò)問(wèn)一下，做到同一故障難不倒第二次。

一、蓄電池虧電

蓄電池虧電是常見(jiàn)的問(wèn)題，如果四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)閑置超過(guò)半年，蓄電池電量就會(huì)放完，導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。而且在蓄電池放至較低電量水平后，蓄電池?fù)p壞會(huì)加劇，降低了電池的容量以及實(shí)用壽命，使蓄電池提前進(jìn)入報(bào)廢狀態(tài)。

二、是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停駛，機(jī)油氧化的表象會(huì)很?chē)?yán)重。當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)構(gòu)成干抵觸或半干抵觸，加速零件的磨損，并且阻力大大增加，構(gòu)成啟動(dòng)困難。

三、剎車(chē)系統(tǒng)銹蝕

農(nóng)用四不像車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間閑置與空氣中的水蒸氣、氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致銹蝕，影響剎車(chē)性能，如果銹蝕嚴(yán)重還有可能直接導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)損壞。

四、輪胎會(huì)變形

四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)停駛后，重量由4個(gè)輪胎接觸地上的部位承受，然后構(gòu)成接觸部位受壓縮短變形。它的車(chē)身是一體的，行動(dòng)比較靈活，不像拖拉機(jī)那樣笨拙而且因?yàn)椤八牟幌瘛庇星昂篁?qū)動(dòng)，同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，用起來(lái)也順手。四不像車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎鄰近的重量分布發(fā)生改變，翻滾半徑不均勻，構(gòu)成輪胎不平衡。一旦四不像車(chē)進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車(chē)身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車(chē)安全帶來(lái)危險(xiǎn)。

五、車(chē)漆脫落

車(chē)漆脫落一般出現(xiàn)在南方潮濕地方，長(zhǎng)時(shí)間停放后農(nóng)用四不像車(chē)表面會(huì)富含大量水蒸汽，與鐵等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，讓車(chē)殼銹蝕，導(dǎo)致油漆脫落等。

六、電子元件出缺點(diǎn)

四驅(qū)工程車(chē)自卸車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)一起的特征，即是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引起缺點(diǎn)。對(duì)于停駛車(chē)輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生缺點(diǎn)的概率就越高。