一項好的膜結構建筑作品，除了膜材張拉展現(xiàn)出來的力度及線條美，鋼結構的作用舉足輕重，正所謂鋼膜不分家。對于已經(jīng)施工好的膜面一定要采取保護措施，以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞。鋼膜結構是一種古老又新穎的結構形式，作為一種古老傳統(tǒng)的結構形式，它在古代就得到廣泛的應用；作為一種新穎的結構，它體現(xiàn)了各種先進的科學技術。可以說，鋼膜結構的設計和建造綜合反映了一個國家的基礎理論、應用技術、材料科學、建筑設計施工等諸方面的水平。

膜結構由于其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點，備受人們青睞，讓人們看到了光滑有獨特造型的膜結構建筑，而膜材的褶皺對于膜結構車棚有著很重要的影響。結構構件或連接因其應力超過材料強度而破壞（包括疲勞破壞），或因過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載。而膜結構車棚的褶皺是指膜材在單向拉應力狀態(tài)下出現(xiàn)的平面外變形。膜面的褶皺可分為兩種：一種是因膜面在一個 方向上張力消失導致膜材松弛而產(chǎn)生，稱之為結構褶皺;另一種是因膜材生產(chǎn)過程缺陷、熱合不當或包裝 折疊不當而產(chǎn)生，稱之為材料褶皺。

膜結構起作用是因為每個元素都在良好的水平上工作，彼此相互依賴。膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。如果系統(tǒng)的一部分損壞或被移除，則內置的冗余很少以適應偏心或額外的力，并且可能導致災難性的崩潰。然而，這些問題并沒有形成發(fā)展的障礙，因為膜結構提供了極其明確的價值 – 能夠使用更少的材料在更短的時間內構建具有極大靈活性和移動性的建筑外殼。這些建筑物膜結構輕柔地觸摸地球，具有物理沖擊力和魅力形象，與一個越來越關注生態(tài)和可持續(xù)性的世界相互協(xié)調。