著力前沿技術(shù)和金融科技孵化

著力前沿技術(shù)和金融科技孵化。 積極引進人工智能、虛擬現(xiàn)實（VR）技術(shù)、通訊、金融科技等技術(shù)開發(fā)機構(gòu)并建設(shè)產(chǎn)業(yè)化基地。加快、大數(shù)據(jù)技術(shù)在金融、貿(mào)易、航運、物流、公共服務(wù)等領(lǐng)域的研究和場景運用，建設(shè)研究院。設(shè)立自貿(mào)試驗區(qū)前沿新興產(chǎn)業(yè)培育引導(dǎo)和天使，實行市場化運作。 支持天津港探索實施啟運港退稅政策。爭取外資五星旗船舶和非五星旗船舶在天津港和其他國內(nèi)港口之間開展沿海捎帶業(yè)務(wù)。支持天津港開展國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，建設(shè)一站式信息化國際集拼箱物流中心，拓展集拼、保稅堆存等服務(wù)。實施整船換裝貨物監(jiān)管模式，允許整船換裝“一換多”“多換一”“多換多”。

倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管

實施倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管，允許非保稅貨物以非報關(guān)方式進入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，與保稅貨物進行集拼、分撥后，可以開展實際離境出口或出區(qū)返回境內(nèi)業(yè)務(wù)。支持開展保稅展示展銷常態(tài)化運行，允許展品展后在海關(guān)批準(zhǔn)的保稅展示交易場所常年展示展銷，并由展銷企業(yè)集中辦理繳納稅款等手續(xù)。探索擴大暫時進出境貨物品類范圍，支持汽車、游艇等運輸工具和科教文衛(wèi)專業(yè)設(shè)備等暫時進出境，促進旅游、演藝、教育、、體育等跨境服務(wù)貿(mào)易發(fā)展。充分發(fā)揮“圍網(wǎng) 卡口 賬冊”綜合管理優(yōu)勢，建立信息共享和風(fēng)險分析機制，綜合運用底賬數(shù)據(jù)對碰、風(fēng)險分析、后續(xù)監(jiān)管、視頻監(jiān)控等技術(shù)手段進行有效監(jiān)管。

稅收籌劃的空間大不大？在回答這個問題之前，我們先探討另一個問題，為什么存在稅收籌劃的空間？因為稅法不可能規(guī)定好一切細(xì)節(jié)，在納稅問題上企業(yè)存在一定的可選擇性，正是有這些可選擇性，才成就了稅收籌劃的空間。

這些可選擇性，至少包括以下選項：可選擇企業(yè)的注冊地（稅收洼地），可選擇注冊形式（公司、合伙企業(yè)、個體戶），可設(shè)計商業(yè)模式，可簽署恰當(dāng)?shù)暮贤瑮l款，還可以選擇的會計處理方式……上述種種，只要理性選擇，都有可能降低企業(yè)的稅負(fù)。

稅收籌劃要想做得巧、立得住，需要事先籌劃，越早越好。這就決定了納稅問題上的可選擇性要及早運用，不能拖。在商業(yè)模式設(shè)計環(huán)節(jié)能解決的，就不要等到合同簽署環(huán)節(jié)去解決；在合同簽署環(huán)節(jié)能解決的，就不要等到會計核算環(huán)節(jié)去解決；在會計核算環(huán)節(jié)能解決的，就不要等到事后調(diào)賬去解決。

稅收，自企業(yè)注冊起，就是每個經(jīng)營者不得不面對的一門課題，與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。

在如何看待繳稅這個問題上，企業(yè)經(jīng)營者（尤其是中小企業(yè)）采取的往往是一種抵觸和僥幸的心理。

為何抵觸？

很多老板就開始叫苦了：'我起早貪黑，每天累死累活，也就賺這么一點錢。結(jié)果全都要拿去孝敬國家了。稅負(fù)這么高，這公司還怎么開下去？”

何以僥幸？

這年頭，這社會，只要是中小企業(yè)，哪個不？又有多少被稅務(wù)局查到？反正天高皇帝遠(yuǎn)，查到別人也查不到我，混一天是一天唄。

但事實上，

2019年，隨著國地稅的合并與金三系統(tǒng)的升級，新的稽查風(fēng)暴已經(jīng)來臨：

地方稽查局的稽查收入比例已從2018年的1.5%提高到2.5%，各地撤銷了縣級稅務(wù)稽查局，并設(shè)立了729個跨區(qū)稽查局，稽查局的獨立性更強。未來稽查不定向抽查的比例也會增加，這意味著，無論什么性質(zhì)的企業(yè)都有被抽查的可能性。

我們可以預(yù)見到——稅務(wù)局在查繳稅款這件事上，只會越來越嚴(yán)格，“僥幸心理”要不得！畢竟，“天網(wǎng)恢恢，疏而不漏”。