小型清淤船各個(gè)閥組的作用

左右橫移閥組：該閥組分別用作控制小型清淤船左右橫移絞車(chē)滾筒的收攬和放攬。HID浩挖泥船電器柜：是控制船舶上用電設(shè)備，其上有岸電發(fā)電機(jī)、閘刀、封水泵、雜用水泵、備用液壓泵、風(fēng)機(jī)、照明用空氣開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器。閥組上有一只電液換向閥組成。如果小型清淤船橫移絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，突然沒(méi)動(dòng)作，那么可能是該電液換向閥卡閥造成電磁閥線圈損壞。此時(shí)將換向閥拆下來(lái)（注意方向），用清潔柴油清洗，然后按照拆下來(lái)的方向位置重復(fù)安裝上。該閥的控制有挖泥船操作臺(tái)上的絞刀運(yùn)轉(zhuǎn)搖桿開(kāi)關(guān)或按鈕控制。

 橋架起落絞車(chē)閥組：該閥組用于控制小型清淤船絞刀架的上升和下降。該閥組有控制升降的電液換向閥和平衡閥組成。如果在小型清淤船絞刀架升降過(guò)程中，起落絞車(chē)無(wú)動(dòng)作，那么有可能就是該電液換向閥卡閥造成的此時(shí)將換向閥拆下來(lái)用清潔柴油清洗即可重復(fù)裝上。

定位樁閥組：該閥組用于控制小型清淤船左、右定位樁的上升和下降。該閥組上有控制左、右定位樁上升的電液換向閥和控制左右定位樁下降的電磁閥、液控單向閥組成。如果小型清淤船左右定位樁沒(méi)有上升動(dòng)作，那么就有可能是電液換向閥卡閥造成或者液控單向閥卡住，關(guān)閉不嚴(yán)還有可能是電磁沒(méi)電、線圈損壞。此時(shí)將換向閥或液控單向閥拆下來(lái)。用清潔柴油清洗重復(fù)裝上即可。該閥組的控制由小型清淤船操作臺(tái)上的左右定位樁搖桿開(kāi)關(guān)或按鈕控制。HID浩海絞吸式挖泥船具備多種先進(jìn)的施工性能，可分體拆裝，適應(yīng)于多種工況條件，滿(mǎn)足本工程只能陸上調(diào)遣的條件限制。尾樁的慢放由船體尾部的節(jié)流針型閥控制。

絞刀壓力調(diào)整閥組：絞刀壓力調(diào)整閥組上由兩只先導(dǎo)式溢流閥組成，分別控制兩個(gè)液壓泵的壓力，為絞刀提供動(dòng)力，使絞刀旋轉(zhuǎn)。如果挖泥船絞刀運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，絞刀無(wú)壓力，那么有可能是閥組上的兩只先導(dǎo)式溢流閥卡閥造成的或者是先導(dǎo)閥沒(méi)電、線圈損壞。此時(shí)將先導(dǎo)式溢流閥拆下來(lái)用清潔的柴油清洗即可，重復(fù)裝上。二、有關(guān)絞吸式挖泥船使用時(shí)注意的細(xì)節(jié)1、絞吸式挖泥船在長(zhǎng)時(shí)間的工作之后，船體會(huì)劇烈的摩擦，會(huì)使船體的維度上升，從而加速船體部件的摩擦度。該閥的控制由挖泥船操作臺(tái)上的絞刀運(yùn)轉(zhuǎn)搖桿開(kāi)關(guān)或按鈕控制。

HID浩海清淤船施工前需要做好哪些！

清淤船施工前，沿開(kāi)挖河槽兩岸各布置一條控制導(dǎo)線，各斷面設(shè)立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開(kāi)口線，以保證河道中心線偏移值不超過(guò)設(shè)計(jì)要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，河道清淤船質(zhì)量好，隨時(shí)觀測(cè)并及時(shí)調(diào)整挖河深度。

　a、開(kāi)挖方向的確定：為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば实挠绊?，施工過(guò)程中分別進(jìn)行了順、逆流開(kāi)挖試驗(yàn)，結(jié)果表明，采用順流開(kāi)挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同），而逆流開(kāi)挖效率較高，含沙量達(dá)10%~12%，高達(dá)17%。并且在順流開(kāi)挖時(shí)，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；一、絞吸式挖泥船與其他挖泥船相比(1)絞吸式挖泥船工作效率高，產(chǎn)量大，泵距遠(yuǎn)。在逆流開(kāi)挖時(shí)，管線暢通。

　　b、邊坡開(kāi)挖：設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊坡1：5，根據(jù)疏浚施工技術(shù)規(guī)范，采用下超上欠的階梯開(kāi)挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4~1：6之間。

小型清淤船工作的zui重要的一步就是鉸刀攪動(dòng)河底的淤泥進(jìn)行工作，那么鉸刀是如何實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢，觀察清淤船的構(gòu)造我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西，一個(gè)是液壓馬達(dá)，一個(gè)是傳動(dòng)軸傳動(dòng)，液壓馬達(dá)通過(guò)液壓管道連接到液壓泵站和柴油機(jī)上，柴油機(jī)燃燒柴油提供能量，從而傳遞給液壓馬達(dá)，再進(jìn)一步帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行工作，傳動(dòng)軸帶動(dòng)鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)通過(guò)鏈接裝置連接到發(fā)動(dòng)機(jī)組或柴油機(jī)上。（2）對(duì)河道岸邊保護(hù)的植物種植、水生植物的種植以及水生微生物和水生動(dòng)物的投放。

環(huán)保型全電動(dòng)絞吸式水下泵挖泥船

全船電力電氣系統(tǒng)配置齊全，可直接接入外部電力或者自行發(fā)電兩種方式工作，使用靈活方便?？刂葡到y(tǒng)采用PLC（可編程邏輯智能控制器）進(jìn)行控制，操作簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定。另該船船體噴涂3層防腐防銹船用油漆，再配置鋅塊，防止船體的腐蝕。

該船駕駛艙內(nèi)，配置空調(diào)，操作平臺(tái)，整船可實(shí)現(xiàn)一人在駕駛室完成操作。

1.照明系統(tǒng)

   A、正常照明：網(wǎng)電或發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)通過(guò)變壓器供給AC220V，DC24V電源給機(jī)艙、甲板及駕駛室高、低照明四盞工作燈，信號(hào)燈照明；發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行時(shí)由蓄電池供24V電源給機(jī)艙、甲板、駕駛室及信號(hào)燈照明。

   B、應(yīng)急照明：正常照明失電時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為蓄電池送電給機(jī)艙及通道照明。

2.通訊與信號(hào)設(shè)施

設(shè)VHF甚高頻無(wú)線電話1部，供通訊聯(lián)絡(luò)用。設(shè)備重要地方安裝監(jiān)控傳感系統(tǒng)

信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置

   在操縱室內(nèi)裝1臺(tái)信號(hào)燈箱，在操縱室上部依照船檢的有關(guān)規(guī)定設(shè)置信號(hào)燈。

3.通風(fēng)和空調(diào)

機(jī)艙除舷窗、天窗和門(mén)自然通風(fēng)外，還設(shè)置通風(fēng)機(jī)2臺(tái)，一臺(tái)進(jìn)風(fēng)，一臺(tái)排風(fēng)。  操縱室、船員室均設(shè)置窗戶(hù)，視野開(kāi)闊，并設(shè)有空調(diào)，保證操縱人員工作條件。

藍(lán)藻收集運(yùn)輸船的性能及特點(diǎn)

1. 本船為鋼質(zhì)船，采用橫向肋骨和縱骨架結(jié)構(gòu)，完全符合流體力學(xué)要求，使阻力降到zui低，從而降低耗油率、提高船的整體效率。2. 本船主要用來(lái)收集打撈海洋、湖泊及河道中的藍(lán)藻，同時(shí)能將收集的藍(lán)藻直接在船上進(jìn)行過(guò)濾、脫水，直接干化成藻餅，在打撈、過(guò)濾、脫水程序只需一人在駕駛室操作面板上即可完成，簡(jiǎn)單便利；隨著科技的不斷發(fā)展，研發(fā)人員的不斷研發(fā)和創(chuàng)新，技術(shù)也在不斷改進(jìn)，所以挖泥船的質(zhì)量、性能和使用年限也在增長(zhǎng)，而且，已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)挖泥船的客戶(hù)已使用了20多年，如今依然能夠正常使用。3. 本船船艏安裝藍(lán)藻收集口，內(nèi)置雜物過(guò)濾筒，可防止大體積垃圾被吸入，損壞藍(lán)藻收集泵；4. 藍(lán)藻收集口經(jīng)液壓頂升裝置，可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)收集深度，收集口調(diào)節(jié)寬度為1.0—4.0米。5.本船行駛速度快，收集處理速度高，每小時(shí)處理面積1000平方米，抗風(fēng)力4級(jí)，更適合多變天氣作業(yè)。