投資者可以通過(guò)多重渠道進(jìn)行采購(gòu)包括招標(biāo)。當(dāng)然信息爆1炸時(shí)代，很方便的從網(wǎng)絡(luò)上搜索一些信息也是必要的一般停車(chē)場(chǎng)外包，可以借此機(jī)會(huì)可以建立起統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商都已制定詳細(xì)的“標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)流程”，簡(jiǎn)稱(chēng)SOP手冊(cè)用于解決運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的大多數(shù)問(wèn)題，引進(jìn)一家專(zhuān)業(yè)公司，可以幫助特定停車(chē)場(chǎng)建立統(tǒng)一的SOP手冊(cè)。車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，要將停車(chē)卡放在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，

自2008年金融危機(jī)以來(lái)，本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。占道停車(chē)，使原本狹窄的車(chē)道變得更窄，降低了道路通行能力，行人無(wú)路可走，只能穿行于車(chē)輛和車(chē)流之間，嚴(yán)重影響了行人交通質(zhì)量。停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃方案車(chē)輛出入管理車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，先由車(chē)管員發(fā)放停車(chē)計(jì)時(shí)單并提示、引導(dǎo)車(chē)輛安全停入車(chē)位，車(chē)輛駛離時(shí)交還計(jì)時(shí)單，按單上記錄時(shí)間收取停車(chē)費(fèi)，同時(shí)付給。

有75%的被訪者反映在小區(qū)周?chē)放越?jīng)?？吹捷^多車(chē)輛停放于此，部分車(chē)輛停放出于無(wú)人管理狀態(tài)，更是加劇了小區(qū)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車(chē)輛出入。用戶(hù)如更換車(chē)輛，需到車(chē)場(chǎng)辦理停車(chē)卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車(chē)輛要按月定期繳納。在這里提醒投資者，要采購(gòu)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品，價(jià)格不應(yīng)該是唯1一的要求，應(yīng)更看重產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比 和技術(shù)方案的合理性。一個(gè)好的規(guī)劃項(xiàng)目是成功的一半。

應(yīng)該綜合評(píng)估，應(yīng)從產(chǎn)品認(rèn)證、產(chǎn)品品質(zhì)、公司實(shí)力、服務(wù)體系、成功運(yùn)行項(xiàng)目案例等多方面綜合評(píng)價(jià)。住宅小區(qū)停車(chē)普遍混亂調(diào)查顯示，有32.8%的被訪者認(rèn)為小區(qū)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍，這些車(chē)隨意占用小區(qū)消防通道，在小區(qū)綠地等處停車(chē)行為比比皆是，給市民生活帶來(lái)極大不便。自2008年金融危機(jī)以來(lái)，本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。