KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用生產(chǎn)廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺釘、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。

●預(yù)制組件(例如KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)主梁吊環(huán)、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。

●螺栓聯(lián)接必須按要求的力矩?cái)Q緊，自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替；螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；除非規(guī)定的擰緊力矩太高，否則，不準(zhǔn)潤(rùn)滑螺栓緊固件。

●檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置，彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔，只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。

●檢查銷子聯(lián)接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外，否則會(huì)導(dǎo)致磨損。

  KBK單梁懸掛式起重機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)，主要突出的是起重機(jī)端口處的抗扭式結(jié)構(gòu)。因其端口梁結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，吊鉤的極限尺寸小，調(diào)運(yùn)速度快。無級(jí)變速小車減少了吊物在運(yùn)送過程中的擺動(dòng)，使得吊運(yùn)工程更加安全平穩(wěn)，定位更加準(zhǔn)確無誤。是輕小型吊運(yùn)與短距離跨運(yùn)的設(shè)備。五、其他因素也很多，主要的是電機(jī)散熱不好，造成電機(jī)過熱，自然會(huì)出現(xiàn)電機(jī)沒勁的情況，一般要用加強(qiáng)散熱，去掉主機(jī)外殼，增加鼓風(fēng)機(jī)散熱等手段。

  【產(chǎn)品特點(diǎn)】

   載重量：

    起重量5噸

   產(chǎn)品采用歐式低凈空設(shè)計(jì)，自重輕、節(jié)能環(huán)保，可直接安裝在廠房的頂部，降低成本。

   采用箱型梁結(jié)構(gòu)，不易變形，結(jié)構(gòu)緊湊，性能，在技術(shù)上我們采用的是側(cè)端懸臂技術(shù)，在小車的運(yùn)行行程超越起重機(jī)的跨度值。

   自動(dòng)焊接工藝，無損傷檢測(cè)技術(shù)。的質(zhì)量保障。

   操作技術(shù)完善，安全快速，采用施耐德變頻調(diào)速，運(yùn)行快速平穩(wěn)。使貨物安全穩(wěn)定吊運(yùn)。

   KBK單梁懸掛式起重機(jī)外觀大氣美觀、有較高的防腐性。使用環(huán)氧富鋅油漆?！?br />

產(chǎn)品描述

輔助鋼結(jié)構(gòu)的作用是用來支撐KBK起重機(jī)的。一般來講，在不影響其他設(shè)備使用的前提下，KBK起重機(jī)要盡可能貼近工作面，這樣使用起來省力。而一般車間由于安裝了大行車或其他大型設(shè)備，可能屋頂離工作面比較高，如果直接把KBK裝在屋頂上肯能太高了。這時(shí)候安裝一套輔助鋼結(jié)構(gòu)就比較好地解決這個(gè)矛盾，而且在輔助鋼結(jié)構(gòu)上還可以為安裝照明燈，排風(fēng)口，空氣管等提供支撐，因此往往KBK起重機(jī)都要配套輔助鋼結(jié)構(gòu)。行走小車要在KBK軌道上運(yùn)行，所以安裝好KBK軌道之后一定要認(rèn)真檢查軌道與小車之間的搭配。輔助鋼結(jié)構(gòu)一般有以下幾種類型：

     1.   框架型鋼結(jié)構(gòu)

     2.    懸臂型鋼結(jié)構(gòu)

     3.    懸掛式鋼結(jié)構(gòu)

懸臂型鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：

   1.   懸臂型鋼結(jié)構(gòu)可以自成一個(gè)獨(dú)立的體系，于現(xiàn)場(chǎng)其他物體不發(fā)生任何關(guān)系

   2.   懸臂型結(jié)構(gòu)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的阻隔較小，方便其他大型吊車的進(jìn)入

   3.   直接用化學(xué)螺栓固定支腿，安裝簡(jiǎn)便

   4.   全部采用H鋼和方管制造，外形大方漂亮

   5.   表面采用靜電粉末噴涂，美觀耐用