2012 年以來，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)著重在量大面廣、拉動(dòng)作用強(qiáng)的應(yīng)用領(lǐng)域，深入開展調(diào)研，尋找新產(chǎn)品、尋求對(duì)其他傳統(tǒng)材料可替代性、對(duì)比國(guó)內(nèi)外鋁消費(fèi)差異和差距，確定了一個(gè)又一個(gè)新風(fēng)向標(biāo)，形成一批可較快帶動(dòng)鋁消費(fèi)增長(zhǎng)的重點(diǎn)應(yīng)用。在挖掘具有較大增長(zhǎng)空間的新亮點(diǎn)的過程中，確定方向是關(guān)鍵。建筑結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸一直是我國(guó)主要的鋁消費(fèi)領(lǐng)域，在總消費(fèi)量中所占比例超過一半，考慮到我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展所處階段，預(yù)計(jì)在 未來 5 至 10 年，這兩大領(lǐng)域的占比仍將領(lǐng)，特別是交通工具輕量化趨勢(shì)將會(huì)助力交通運(yùn)輸成為鋁消費(fèi)領(lǐng)域中的黑馬。冷庫(kù)鋁排壽命的長(zhǎng)短和其表面處理工藝密切相關(guān)，對(duì)于制冷工程商、制冷經(jīng)銷商、終端客戶而言挑選更具性價(jià)比的鋁排產(chǎn)品不但可以保證冷庫(kù)的正常運(yùn)作，而且在后續(xù)維護(hù)上可以節(jié)省很多的成本。為此，擴(kuò)大應(yīng)用工作重點(diǎn)著眼于建筑和交通，并用了 6 年多的時(shí)間，通過大力宣傳，擴(kuò)大認(rèn)知，對(duì)接上下游產(chǎn)業(yè)鏈，搭建技術(shù)交流平臺(tái)，爭(zhēng)取政策支持，培育市場(chǎng)，引導(dǎo)消費(fèi)。

蒸發(fā)器是冷庫(kù)安裝制冷系統(tǒng)四大件中很重要的一個(gè)部件，低溫的冷凝“液”體通過蒸發(fā)器，與外界的空氣進(jìn)行熱交換，“氣”化吸熱，達(dá)到制冷的效果。蒸發(fā)器根據(jù)被冷卻的介質(zhì)不一樣分為冷卻液體的蒸發(fā)器和冷卻空氣的蒸發(fā)器，其中冷卻空氣的蒸發(fā)器較常見的有空氣做自然對(duì)流的蒸發(fā)排管，如墻排管、頂排管等。鋁排管用作制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的冷庫(kù)越來越多，這是因?yàn)橛娩X排做冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器要比鋼管或冷風(fēng)機(jī)不僅節(jié)能得多，而且可以延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。在國(guó)外，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家，鋁制商用車的應(yīng)用非常普遍，但在國(guó)內(nèi)推廣之初，全國(guó)保有量?jī)H幾十輛，推廣潛力巨大。長(zhǎng)期來算，這兩個(gè)方面省下來的錢遠(yuǎn)大于鋁排高于鋼管或冷風(fēng)機(jī)的差價(jià)。  

期市場(chǎng)仍不理想， 1060鋁排試探性上漲無果后持續(xù)陰跌。受此影響，下游市場(chǎng)需求遲遲難以放量，價(jià)格也難有良好表現(xiàn)。據(jù)了解，終端需求萎縮嚴(yán)重，尤其是汽車的產(chǎn)銷比同比下降，多數(shù)工廠訂單減少，市場(chǎng)極為清淡。目前熱軋酸洗市場(chǎng)還是處在比較尷尬的境地，基本難有反彈，而價(jià)格有長(zhǎng)期處于弱勢(shì)，熱軋酸洗價(jià)格兩面受壓，價(jià)格易跌難漲。所有超大超厚的7075鋁板全部經(jīng)超聲波探測(cè),可以保證無砂眼、雜質(zhì)。