一種窄體管梁式骨架工位器具，其特征在于:包括有矩形底板，在矩形底板的下方的四個角出安裝有滑輪，在矩形底板的四個角處固定有豎直桿，在位于矩形底板左端和右端的一組豎直桿之間分別等間距的固定有多個相互平行的水平桿，在每個水平桿的兩端分別固定有支撐臺，在支撐臺上固定有固定支架，在其中一組成對角線相對的支撐臺上固定有治具。

根據(jù)權利要求1所述的一種窄體管梁式骨架工位器具，其特征在于:所述的矩形底板的長度為1610_，寬度為700_，所述的豎直桿的高度為1500_。根據(jù)權利要求1或2所述的一種窄體管梁式骨架工位器具，其特征在于:所述的水平桿之間的間隔為250_。根據(jù)權利要求3所述的一種窄體管梁式骨架工位器具，其特征在于:所述的固定支架為V字型的。5.根據(jù)權利要求3所述的一種窄體管梁式骨架工位器具，其特征在于:所述的治具為實心圓柱式。

一種曲軸包裝運輸工位器具，包括:底部框架1， 底部框架1兩側分別連接有一側板2和第二側板2,一側板2與第二側板2上分別設有兩個限位構件5,限位構件5與底部框架垂直。

在使用的時候將兩塊隔板固定在相應的限位構件5內，本實施例中的限位構件為U 型鋼，在限位構件5上按順序放置曲軸，一層放完，在曲軸上再增加放置一層隔板，在隔板上再放置曲軸，以此類推，可以放置多層隔板和多層曲軸，曲軸分層疊放通過隔板間隔，通過打包帶打包提高了工作效率并且方便整潔。

汽車車架工位器具

一種汽車車架工位器具,其包括主體,滑橇和滾輪組件;其中,主體上設置有導向結構;滑橇設置在主體的底部,滑橇的端部設置有導向彈片;滾輪組件設置在主體的底部.

本實用新型提供的汽車車架工位器具,通過在主體上設置導向結構,實現(xiàn)了以對主體的兩側邊的導向,避免了主體的兩側與集裝箱的側壁發(fā)生磕碰干涉.同時,通過設置帶有導向彈片的滑橇,當主體的前進方向存在障礙時,導向彈片可以提前與障礙接觸,并通過自身的彈性變形實現(xiàn)緩沖,由此可以保護主體上的車架不受碰撞損傷;而在將主體推入集裝箱中時,導向彈片可以提供前進導向,方便了滾輪組件帶動主體移動至集裝箱中.

新型轉向驅動橋轉向節(jié)的工位器具，其特征在于，所述工位器具包括有器具框架，所述器具框架包括有外框方管、支撐方管、方板、內長方管，內短方管，所述內長方管和內短方管相交成方格區(qū)，所述方格區(qū)內設置有圓孔區(qū)，所述支撐方管設置于外框方管四個角的下方，所述方板位于支撐方管的底端，與支撐方管一次成型，所述工位器具還包括有設置在方板底端的橡膠墊及設置在方格區(qū)上方的鋼板，所述橡膠墊與方板通過雙頭螺栓和螺母固定連接。