液壓電纜單軌吊技術(shù)分享

電纜液壓電纜單軌吊技術(shù)分享

1、電纜單軌吊機(jī)車運(yùn)人員使用的必需是專用車廂，嚴(yán)禁使用其他車廂庖代人車。

2、對(duì)于噴漿機(jī)械手，還需要以順應(yīng)壁面的犯警則和噴頭豎直向上時(shí)避開軌道。

3、運(yùn)輸過程中必然注重防水，必需保證設(shè)備到現(xiàn)場時(shí)內(nèi)部電氣元件無缺不能受潮，設(shè)備車達(dá)到六采區(qū)軌道巷五聯(lián)巷斜坡下方時(shí)，

4、液壓電纜單軌吊小件部門由人工搬運(yùn)至安裝地址，年夜件設(shè)備的裝卸和拖動(dòng)可借助５噸倒鏈進(jìn)行，起吊過程由當(dāng)班負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)四周平安情形，設(shè)備兩側(cè)與前后嚴(yán)禁站立與起吊工作無關(guān)的人員。

5、運(yùn)行途中如碰著俄然泊車，乘坐人員嚴(yán)禁隨意上下車，待問清情形或接到下車通知時(shí)方可下車。  

6、液壓電纜單軌吊若有非凡情形需下車，必需聯(lián)系電纜單軌吊駕駛員。電機(jī)接線后，拆開所有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其不與軌道接觸，磨練電機(jī)正反轉(zhuǎn)，若是驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向紛歧致。采用短梁吊掛體例。

7、６m時(shí)，設(shè)置一個(gè)吊耳；垂直彎軌曲率半徑不得小于，每節(jié)弧長不得年夜于３m，。

8、電纜液壓電纜單軌吊機(jī)車必需配備正副兩名司機(jī)，一人監(jiān)護(hù)，一人功課。

9、在充電室和變流室間及進(jìn)出口均設(shè)向外開的防火門。

液壓電纜單軌吊的優(yōu)缺點(diǎn)

液壓電纜單軌吊是用一條吊掛在巷道上空的te制工字鋼作軌道，由具有各種功能的吊掛車輛連成車組，用牽引設(shè)備牽引，沿軌道運(yùn)行的系統(tǒng)。其牽引動(dòng)力可由鋼絲繩、柴油機(jī)、蓄電池或風(fēng)動(dòng)裝置提供。

液壓電纜單軌吊運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：

一是單軌吊截面小，巷道斷面空間利用率高；

二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；

三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率髙，用人少，能直接進(jìn)入工作面；

四是液壓電纜單軌吊自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；

六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，蕞大傾角柴油機(jī)車可達(dá)30°、蓄電池機(jī)車可達(dá)15°。

液壓電纜單軌吊運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：需要可靠的吊軌懸吊承力裝置，柴油機(jī)單軌吊車排出的廢氣有少量污染和異味，需加強(qiáng)運(yùn)輸巷道的通風(fēng)；由于運(yùn)行軌道采用懸吊方式固定，單軌吊車運(yùn)行中機(jī)身搖擺，超重設(shè)備的運(yùn)輸受到限制。

?國內(nèi)液壓電纜單軌吊發(fā)展?fàn)顩r

國內(nèi)液壓電纜單軌吊發(fā)展?fàn)顩r

1、近幾年來，隨著煤礦經(jīng)濟(jì)效益的提高，國家對(duì)煤礦管理的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到安全管理上來，針對(duì)輔助運(yùn)輸用人多、環(huán)節(jié)多、事故多的實(shí)際情況，我國開始從國外引進(jìn)柴油機(jī)單軌吊。蕞早在璐安礦務(wù)局的漳村礦和常村礦使用，改變了輔助運(yùn)輸安全狀況差、效益低的被動(dòng)局面，在全國開了個(gè)好頭。2003年開始，各大礦等相繼投用了單軌吊。單軌吊的使用實(shí)踐證明，單軌吊具有安全性高、運(yùn)輸效率髙、占用人員少的特點(diǎn)，是一種適合我國煤礦特點(diǎn)的本質(zhì)安全型輔助運(yùn)輸設(shè)備。 

2、國內(nèi)使用的液壓電纜單軌吊型號(hào)主要有國產(chǎn)蓄電池電牽引機(jī)車和柴油機(jī)動(dòng)力機(jī)車。

國內(nèi)單軌吊的生產(chǎn)情況。目前，我國生產(chǎn)單軌吊的廠家只有兩家，即太原礦山機(jī)器集團(tuán)電氣發(fā)展有限公司和山東立業(yè)機(jī)械裝備有限公司，國內(nèi)液壓電纜單軌吊主要停留在蓄電池動(dòng)力的電牽引機(jī)車，目前我公司取得生產(chǎn)許可的主要有DX27、DX40、DX60、DX80、DX100五種型號(hào)，柴油機(jī)車的研發(fā)電氣公司正在進(jìn)行中。  

液壓電纜單軌吊是怎么進(jìn)行工作的

液壓電纜單軌吊是怎么進(jìn)行工作的

電纜單軌吊是怎么進(jìn)行工作的，購買了電纜單軌吊要怎么進(jìn)行使用，讓小編帶大家一起學(xué)習(xí)一下！

1、電纜單軌吊的電纜和高壓膠管一次鋪設(shè)，通過動(dòng)作操縱閥手把，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)移送，操作方便、靈活。電纜和高壓膠管隨工作面推進(jìn)自動(dòng)移送，極大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，確保安全生產(chǎn)。液壓工作介質(zhì)為乳化液，防爆阻燃，安全性好。

2、電纜液壓電纜單軌吊在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。

3、電纜液壓電纜單軌吊可靠性好、穩(wěn)定性高，安裝、維護(hù)相對(duì)簡單，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，單節(jié)軌道安裝拆卸十分方便，運(yùn)行穩(wěn)定，日常免維修。連續(xù)運(yùn)輸距離長，用于掘進(jìn)巷道時(shí)能迅速延伸軌道，既安全可靠，經(jīng)濟(jì)性也好。