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武隆區(qū)高速公路波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家生產(chǎn)基地「龍盾交通」

發(fā)布時間:2021-08-25 20:43  

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波形護(hù)欄

主要用途:

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。


常用規(guī)格雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。






表面處理方式

熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來,已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,抗l氧化時間長防腐防銹效果好。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。





波形護(hù)欄系統(tǒng)原理

1、波形梁護(hù)欄是半鋼度防護(hù)欄的關(guān)鍵方式,它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由立柱支撐點的持續(xù)構(gòu)造。 

2、波形護(hù)欄運用填筑、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊動能,并驅(qū)使無法控制車輛轉(zhuǎn)換方向,回應(yīng)到一切正常的行車方位,避免車輛沖破路外,以維護(hù)車輛和旅客,降低安全事故導(dǎo)致的損害。 

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具備極強的消化吸收撞擊動能的能力,具備不錯的視線誘發(fā)作用,能與道線路形相融洽,外觀設(shè)計美觀大方,可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用,毀壞處非常容易拆換。 


波形護(hù)欄常用規(guī)格雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;

波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;

波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度;

波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;

波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;

波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。