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雙套管型號廠價直銷 亨通雙套管

發(fā)布時間:2021-05-21 09:09  

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視頻作者:聊城市亨通管業(yè)有限公司









雙套管型號的認識

雙套管型號(內(nèi)旁通密相輸送管)除灰技術(shù)是一項正壓濃相輸送技術(shù),其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點輸送至終點。雙套管型號的結(jié)構(gòu)為大管套小管,即:在普通管道上部裝設(shè)有一直徑較小的內(nèi)管,內(nèi)管每隔一定的間距開設(shè)有一特定的開口。直接從的商家來選,不但價格優(yōu)勢很明顯,而且質(zhì)量較優(yōu),所以結(jié)合實際需求來選將很重要,自然是尋求較好服務(wù)的基礎(chǔ)。

我公司經(jīng)過多年的研究,大量試驗和工程實際的總結(jié),使這一雙套管技術(shù)更加成熟,并將雙套管型號技術(shù)成功應(yīng)用于濃相倉泵QPBⅢ、LT流態(tài)化倉泵氣力輸送系統(tǒng)。











雙套管型號的焊接技巧

1、根據(jù)用途來分,焊接雙套管型號有一般用途和高溫高壓用等,后者用的管子往往是特種合金鋼,必須考慮和解決焊縫在焊接過程中產(chǎn)生收縮裂縫問題和熱影響區(qū)管材機械性能不因焊接作業(yè)影響而過大變化。

2、根據(jù)管壁厚薄來分,鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接,有些薄壁管可以用保護氣體方法焊接;壁厚超過2mm的管材可以用手弧焊。

3、根據(jù)管材的直徑大小來分,直徑小只能一面焊的和技工可以鉆進管子里去實施兩面焊接的。單面焊接的對焊工技術(shù)提出要求,能做到單面焊接兩名成形,通過鋼球試驗,保證截面積通過能力和焊縫成形均符合設(shè)計要求。

4、只要管子材料是高強度合金鋼,包括耐溫、耐壓、耐磨、耐低溫的合金鋼鋼管,都要在焊接工藝上著重落實防止由于焊接高溫作業(yè)產(chǎn)生馬氏體組織,出現(xiàn)裂縫的傾向,工藝上一般要求是,焊條要選擇好,并且按要求焙烘發(fā)給焊工使用,焊縫兩邊焊前要去油、去水、去銹、去雜物,清潔干凈,焊接線能量盡可能小些,盡量減少焊接過程中擺動,后一道焊縫的排列盡可能對熱影響區(qū)有退火作用。焊后緩冷,用石棉布等蓋等措施。2、保溫層應(yīng)做到防水防火、保溫后全體平坦美麗(保溫后平面不過漏加強筋,加強筋與外護板平齊,外層設(shè)置空氣活動層的保溫結(jié)構(gòu))。

5、為了保證管子的焊接質(zhì)量,對焊工要培訓(xùn)和考試,合格上崗。焊工要焊好鋼管,除了基本理論,要琢磨操作技巧,管子的焊接過程可能包含著俯焊、立焊和仰焊幾種姿態(tài)(管子不能轉(zhuǎn)動情況下),選擇好電流的大小要照顧到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大,一次成形,無法中途調(diào)整電流),過程當(dāng)中控制好電弧的穩(wěn)定和成形,可以適當(dāng)擺動,要成形和必要的擺動結(jié)合好。雙套管型號氣力輸送又稱氣流輸送,利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

20世紀(jì)30年代以來,隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步,焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接雙套管型號成本低、生產(chǎn)。









雙套管型號的磨損原因

雙套管型號氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一,通過多年的開展和出產(chǎn),關(guān)于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的,因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著,可以適應(yīng)各種物料運送并且功率很高。

雙套管型號管道漏料是一個比較常見的毛病,所以雙套管型號廠家在出產(chǎn)氣力輸送設(shè)備時,所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管,可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露,或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象,這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時,與外界其他設(shè)備相互觸摸磨損就會導(dǎo)致管道漏料,如果卸灰門封閉不嚴(yán)也會導(dǎo)致系統(tǒng)短路,安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動,這些原因都會導(dǎo)致管道漏料。管道漏料會形成堵管,并且會下降漏料點處的壓力,所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。雙套管型號輸送系統(tǒng)是一種正壓氣力輸送方式,其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料,克服各類阻力將物料送往貯料庫。

以雙套管型號磨損舉例,磨損原因主要為以下兩點:

①刮削:刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊,沖擊過后,再利用動能對材料進行刮削。

②壓削:顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊,這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。