彩色防滑路面色彩設(shè)計對交通安全的重要性

　　紅燈“?！保G燈“行”，黃燈亮了“等一等”。這是我們從小就會背的交通口訣，但你知道為什么交通信號燈選紅、黃、綠這三種顏色，而不用其他顏色呢?

　　我們知道，可見光是電磁波的一種形式，是電磁波譜中人眼可以感知的部分，相同的能量，波長越長越不易散射，傳播也越遠(yuǎn)。一般人的眼睛可以感知的電磁波的波長在400～760納米之間，不同頻率的光波長也不一樣。其中紅光波長范圍是760~622納米;黃光波長范圍是597~577納米;綠光波長范圍是577~492納米。

　　彩色路面的色彩是一個相對集中的、完整的色彩體系，根據(jù)道路應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計不同顏色，同時應(yīng)與周邊的城市建設(shè)色彩相融合。因為色彩與形狀相比較，人眼對色彩的注意力，初看時占80%，而對形狀的注意力僅占20%;5min后，色彩和形狀對人的印象各為50%。這就告訴我們道路交通設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計人員，在進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計的過程中，應(yīng)充分考慮色彩對于整個設(shè)計的影響。

　　彩色防滑路面相當(dāng)于傳統(tǒng)路面優(yōu)勢在哪里?

　　彩色防滑路面從幾年以前就在國外非常廣泛的應(yīng)用了，但是在國內(nèi)卻一直都沒有得到很好的運(yùn)用，伴隨著彩色防滑路面技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在在國內(nèi)也開始逐漸的應(yīng)用起來了，相對于以前的那種傳統(tǒng)路面，彩色防滑路面的優(yōu)勢具有哪些呢?

　　一、顏色非常豐富，可選擇的余地較大：彩色路面的色彩艷麗持久，改變了原來傳統(tǒng)路面的面貌，采用人工合成的材料制成的集料，通色一體，即使集料被磨損也不會退色。

　　二、彩色防滑路面的防滑性能得到了加強(qiáng)：我們所使用的集料是一種人工合成的材料，具有非常高的磨光值，通過粘結(jié)劑將集料在既有路面上，可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能。

　　三、路面的粘結(jié)強(qiáng)度高：彩色防滑路面所采用的粘結(jié)劑屬于有機(jī)、無機(jī)結(jié)合性材料，對于各種材料，瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度，適用范圍寬。

　　彩色路面施工工序介紹

　　1、到達(dá)施工現(xiàn)場：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時或提早到達(dá)施工現(xiàn)場;

　　2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通錐、路欄、警戒帶等安全設(shè)施設(shè)置施工范圍。配備交通管理員，戴、、，注意來往車輛、行人，確保施工人員安全;

　　3、清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機(jī)徹底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油;

　　4、粘貼貼膠紙與攪拌涂料：地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線，按照彈線標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙;同時在涂料中加入適當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌;

　　5、底涂：把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于路面上;

　　6、撒布骨料：在底涂沒有干燥前均勻撒布。