鋁合金鍛造輪轂的分類和特點(diǎn)

鋁合金鍛造輪轂的分類以及各自的特點(diǎn)，輪轂又叫輪圈，其類別主要區(qū)分于材質(zhì)和制造工藝的不同。從制造工藝上來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的分為兩種：

一、鑄造輪轂，其制作工藝簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將金屬溶液灌入制作輪轂的模具中而成型，此種輪轂的特點(diǎn)為：造型豐富多樣、制造成本低、價(jià)格相對(duì)便宜、但鋼性低和重量大是其弱點(diǎn)，如果對(duì)輕量化和輪轂鋼性沒(méi)有特殊要求的話，足以滿足日常的各種使用需求；

二、鍛造輪轂，其制作工藝是使用整塊的材料經(jīng)過(guò)高壓沖壓一體成型，其特點(diǎn)是相對(duì)鑄造輪轂有更高的強(qiáng)度和更好的鋼性，及較輕的重量，經(jīng)常會(huì)受到一些對(duì)性能有高要求的消費(fèi)者選用，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)隨品質(zhì)的提高而提高，鍛造（鋁合金鍛造）輪轂的不足之處就是礙于制造工藝所限，所能做出的樣式相對(duì)沒(méi)有鑄造輪轂?zāi)拿簇S富。

從材質(zhì)上來(lái)區(qū)分大概可以分為鋁合金，鈦合金或其他合金材料以及碳纖維材質(zhì)，材質(zhì)不斷的優(yōu)化都是為了能制造出重量更輕、強(qiáng)度更高的輪轂。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的介紹，相信大家已經(jīng)對(duì)改裝輪轂的作用以及如何選擇一款適合自己的輪轂有了一些了解。

空心鍛造技術(shù)是怎么樣的？

鍛造工藝的制定

1. 加熱

根據(jù)鍛件的形狀，材料選用Φ140mm圓鋼，坯料采用中頻感應(yīng)加熱，加熱過(guò)程中不允許產(chǎn)生過(guò)熱、過(guò)燒、脫碳等現(xiàn)象。根據(jù)材料的加熱規(guī)范，40Cr的始鍛溫度1 200℃。終鍛溫度800℃。

2. 制坯

制坯是在300t水壓機(jī)上，采用閉式胎模鍛進(jìn)行的。鍛造過(guò)程中坯料以鐓粗方式成形，鐓粗過(guò)程中坯料高度減低，斷面增大，金屬向下、又向水平方向流動(dòng)，形成臺(tái)階軸。

3. 預(yù)鍛

預(yù)鍛在400t水壓機(jī)上進(jìn)行。預(yù)鍛可以減少終鍛成形的難度和變形抗力，保證終鍛時(shí)獲得成形飽滿，無(wú)折疊、裂紋或其它缺陷的憂質(zhì)鍛件，同時(shí)有助于減少模具的磨損，提高終鍛模具的使用壽命。預(yù)鍛時(shí)坯料在上、下模和沖頭的作用下，支承軸法蘭部分以鐓粗方式成形，另外由于沖頭的壓入，在軸向產(chǎn)生變形，預(yù)沖孔成形的同時(shí)使坯料高度增加，軸向的變形方式是擠壓方式。

4. 終鍛

終鍛時(shí)沖頭繼續(xù)壓入坯料，一方面坯料在沖頭的作用下在軸向變形，高度增加，形成深孔，另一方面在變形的蕞后階段，由于下模的作用，金屬變形由正擠壓方式變?yōu)榉磾D壓方式，這樣可以使法蘭和臺(tái)階更加飽滿，兩端平整。經(jīng)各種檢測(cè)，鍛件質(zhì)量符合GB12361-91《鋼質(zhì)模鍛件通用技術(shù)條件》及德國(guó)工業(yè)DIN7526標(biāo)準(zhǔn)。

鍛造曲柄如何到達(dá)氧化坑的絕i對(duì)秘籍

鍛造曲柄出現(xiàn)氧化坑是由于鍛造曲柄形狀復(fù)雜，模具型槽較深，生產(chǎn)時(shí)不易將型腔內(nèi)氧化皮吹凈，或坯料本身形成粘性氧化皮不易脫落，壓入鍛件表面形成氧化坑缺陷。位于非加工面處會(huì)嚴(yán)重影響外觀質(zhì)量，或明顯增加了打磨的工作量。位于加工面處，嚴(yán)重時(shí)造成曲柄報(bào)廢。下面我們一起來(lái)了解一下如何解決鍛造曲柄如何到達(dá)氧化坑的問(wèn)題。

鍛造曲柄如何到達(dá)氧化坑的決對(duì)秘籍：

1.為設(shè)計(jì)合理的吹風(fēng)器結(jié)構(gòu)，有效吹散和吹凈型槽內(nèi)的氧化。

2.通過(guò)機(jī)械式氧化皮剝離器去除坯料表面的氧化皮。

3.通過(guò)高壓水沖擊去除坯料表面的氧化皮等方法。產(chǎn)能的過(guò)剩和殘酷的竟?fàn)幰咽贡砻尜|(zhì)量較差的曲柄很難被顧客所接受。