一般在安裝襯板時(shí)，把襯板長的一邊安裝在垂直方向，如果板材較?。ㄐ∮?0毫米）垂直邊可以搭接．對(duì)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。沿物料流動(dòng)方向敷設(shè)的板材側(cè)面，采用對(duì)接完全可以滿足要求。1、在混凝土結(jié)構(gòu)上固定襯板技術(shù)：在混凝土結(jié)構(gòu)的貯槽、料斗等安裝時(shí)，尤其是對(duì)舊的貯槽或料斗，應(yīng)校核混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（水泥層的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和結(jié)構(gòu)對(duì)安裝襯板的牢固性有著直接的關(guān)系。按照校核結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)木o固材料。一般用專用膨脹性螺栓聯(lián)接，膨脹螺栓必須安在無裂縫、無孔洞的堅(jiān)硬水泥層上（在上述情況不具備的情況下采用塑材鉸釘，也能保證把襯里牢牢固定住）。由于聚乙烯是一種典型的熱塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融狀態(tài)下進(jìn)行的，成型時(shí)的熔體溫度一般比聚乙烯的熔點(diǎn)高出４０～５０℃，不同的成型工藝對(duì)聚乙烯的熔體流動(dòng)性能要求不同。固定螺栓之間的距離依賴于襯板的厚度和操作條件而定

超高分子量聚乙烯板的特點(diǎn)

聚乙烯（PE）是通用合成樹脂中產(chǎn)量大的品種，主要包括低密度聚乙烯（LDPE）、線型低密度聚乙（LLDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）及一些具有特殊性能的產(chǎn)品?？ㄜ囈r板不粘土效果好，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要翻斗車輕輕一到就會(huì)很干凈。耐腐蝕性,電絕緣性(尤其高頻絕緣性)優(yōu)良,可以氯化,化學(xué)交聯(lián)、輻照交聯(lián)改性,可用玻璃纖維增強(qiáng).低壓聚乙烯的熔點(diǎn),剛性,硬度和強(qiáng)度較高,吸水性小,有良好的電性能和耐輻射性;高壓聚乙烯的柔軟性,伸長率,沖擊強(qiáng)度和滲透性較好;超高分子量聚乙烯沖擊強(qiáng)度高,耐勞,耐磨. 低壓聚乙烯適于制作耐腐蝕零件和絕緣零件;高壓聚乙烯適于制作薄膜等;超高分子量聚乙烯適于制作減震,耐磨及傳動(dòng)零件.

超高分子量聚乙烯襯板的性能

具有韌性高，抗拉，耐腐蝕，耐低溫，耐磨性能好等特點(diǎn)。在化工，服裝，包裝，食品等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用?？蛇M(jìn)行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。LDPE(高壓低密聚乙烯)性質(zhì)較軟，機(jī)械強(qiáng)度較低，熔點(diǎn)亦較低，適于制薄膜和電纜絕緣層。HDPE(低壓高密聚乙烯)剛性較大，機(jī)械強(qiáng)度較高，熔點(diǎn)亦較高。適合制中空制品，注塑制品等,廣泛用于制造冰球場墻板．厚度：1-350mm顏色:原色,白色,藍(lán)色,灰色,黑色,綠色等。所以它可以在沒有潤滑油的條件下，以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作，比鋼和銅在加潤滑油的場合下的潤滑性能還好。

高分子聚乙烯板材在內(nèi)襯方面的應(yīng)用

超高分子量聚乙烯板材具有自潤滑性、耐磨、耐沖擊、不粘著性，本品可做各種裝載車鏟斗內(nèi)襯，運(yùn)粉煤灰、水泥車廂內(nèi)襯，清潔車廂內(nèi)襯，鏟斗輪挖掘機(jī)內(nèi)襯，隧道鉛床襯板，可制作汽車工業(yè)的傳送裝置、滑塊座、固定板、導(dǎo)軌，船舶工業(yè)船艙襯里、碼頭用防護(hù)板，陶瓷工業(yè)中的滾壓頭、濾泥板、車輪、拖板煤倉、下煤斗、地煤溝、混合料倉、煤粉倉、粘倉、溜槽礦車和載重的貨箱襯里、混料機(jī)的高耐磨襯板，浮選機(jī)的耐磨葉輪和攪拌機(jī)的襯板，以及鍋爐倉、落煤溝等。但線膨脹系數(shù)較大，導(dǎo)熱性很差，所以在設(shè)計(jì)制品時(shí)，要給予充分注意。