液氮泵車將-1958℃的液態(tài)氮從液氮罐中抽出來，增加后歷經(jīng)底壓罐注水下混凝土到高壓柱塞泵,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)液力變矩器驅(qū)動(dòng)器高壓柱塞泵縮小液態(tài)氮，髙壓液態(tài)氮?dú)v經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器消化吸收發(fā)熱量轉(zhuǎn)換成髙壓N2，歷經(jīng)空調(diào)管匯輸出至井室。液氮泵車做為一種獨(dú)特的車裝液態(tài)氮泵注設(shè)備能將底壓液態(tài)氮變換為一定溫度、一定工作壓力和一定排氣量的髙壓N2，達(dá)到石油化工采掘施工技術(shù)的要求。

氮?dú)獗密囋嚈C(jī)過程：加液壓油，加46抗磨液壓油即可。油位一定要加到液位計(jì)量程2/3的位置，加油之前嚴(yán)禁試機(jī)；清理加油時(shí)滴在設(shè)備上的液壓油，防止設(shè)備上沾滿灰塵；接線，一定要三相四線的電纜線，三根火線一根零線；將近期壓力表的綠針調(diào)至0以下；看電機(jī)轉(zhuǎn)向，摁下啟動(dòng)鍵后立即摁停止鍵，觀察一下的電機(jī)的轉(zhuǎn)向，一定要和電機(jī)的轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)一致，否則會(huì)造成設(shè)備損壞，如果不一致把三根火線中的任意兩根調(diào)換一下位置即可。

液氮泵車一般是由液壓站，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，控制系統(tǒng)，可移動(dòng)小車四部分組成，其核心是氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)的決定了液壓系統(tǒng)的的壓力大小，液壓系統(tǒng)的壓力大小對(duì)液壓站的穩(wěn)定有著很大的影響，如果油泵長時(shí)間在接近額定輸出壓力的情況下持續(xù)工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

液氮泵車常用的型號(hào)有兩種,分別是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.這兩種型號(hào)的液氮泵車可滿足80%以上蓄能器充氣要求：CDZ-25Y1輸出壓力范圍10-25MPa,在這個(gè)范圍內(nèi)可以任意設(shè)定壓力,到達(dá)設(shè)定壓力自動(dòng)停機(jī)；CDZ-35Y1輸出壓力范圍10-35MPa,在這個(gè)范圍內(nèi)可以任意設(shè)定壓力,到達(dá)設(shè)定壓力自動(dòng)停機(jī)。