空冷器選型要點：

冷凝介質(zhì)時，如果對數(shù)平均溫差的校正系數(shù)(Ft)大于0.8，可采用一管程，否則（如含有不凝氣時）應(yīng)考慮采用兩管程或多管程以提高管內(nèi)流速。當工藝要求管內(nèi)阻力非常小或介質(zhì)在負壓情況下，可采取加大基管直徑的方法來降低阻力降。

空氣入口溫度

應(yīng)選擇當?shù)責(zé)嵩虏槐ＷC5天的日平均溫度為空氣入口溫度。（在這種條件下，實際的換熱面積應(yīng)比所需換熱面積大25～30％）。

空氣流量

選擇空氣流量時應(yīng)按標準的，在按風(fēng)機性能曲線當?shù)氐南募緹嵩碌拇髿鈮毫涂諝馊肟跍囟刃Ｕx擇。計算時應(yīng)考慮迎風(fēng)面風(fēng)速和空氣側(cè)風(fēng)機的風(fēng)壓和電機功率?？諝鈧?cè)的阻力降應(yīng)滿足風(fēng)機性能曲線的要求。根據(jù)空冷器總體設(shè)計和傳熱計算，以及由此而選定的管束型號和規(guī)格，即可給定風(fēng)機的需用風(fēng)量(Nm3/h)和風(fēng)壓(mmH2O)，

壓縮空氣冷卻器是對來自空壓機的高溫壓縮空氣進行降溫的裝置，就和螺旋管的作用是一樣的，都是起到降溫的作用。冷卻器的優(yōu)點是冷卻作用好，并且位置布置比較靈活。避免了由于干燥器進氣溫度過高引起的干燥器效率降低，使得濕潤的進入氣路冷凝成水造成泵閥的損壞，在冬季會引起結(jié)冰使得制動失效，嚴重影響行車安全。

干濕聯(lián)合式空氣冷卻器

特點：占地面積小，運行費用低，投資較小。