車牌識別系統(tǒng)通過哪幾種方式來實現(xiàn)抓拍車牌：

1、可調電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調整。但是這種方式存在的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監(jiān)控。

2、寬動態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響很好的辦法，寬動態(tài)較早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段，車牌識別技術為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車牌識別技術的滲透。

道閘可以防砸嗎？

一、地感防砸技術

一般在停車場處理系統(tǒng)中，都裝有地感線圈，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制道閘桿升起并保持豎直狀態(tài)，一旦地感信號消失，閘桿就會自動落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感遭到煩擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功用。

二、紅外線防砸技術

這種方式是在進出口自動擋車器的兩側裝置紅外線對射設備，這樣在道閘桿下降的過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會敏捷反應，讓擋車桿自動升起。不過紅外線的對射規(guī)模小，而且很容易遭到雨雪天氣的煩擾。

三、數(shù)字遇阻反彈防砸技術

數(shù)字式自動防砸車測技術，主要是經(jīng)過實時準確搜集閘桿的工作數(shù)據(jù)來監(jiān)控擋車桿的工作，一旦工作過程中受阻，閘桿將會敏捷升起。這種技術無需其他輔助維護設備，安全性較高，不過其本錢自然也比較高。

四、壓力電波防砸技術

壓力電波防砸技術主要是裝置遇阻回來設備，當?shù)篱l桿下降工作過程中接觸到車輛或許行人時，設備道閘桿底下的橡膠條遭到阻力，智能遇阻回來設備立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài)，讓道閘升起，避免砸車砸人。這一防砸技術的安全系數(shù)較高，目前的運用也不是太廣。

自動道閘如何選？不如先來看看這幾點：

自動道閘口電氣功用挑選

1、依據(jù)安檢要求，挑選帶何種安檢功用的控制系統(tǒng)，安檢功用分為地感、紅外、壓力波等。

2、查看產(chǎn)品的檢測是否完善，一般道閘(擋車器產(chǎn)品)有必要要求有如下的幾個通用檢測報告：

① 擋車器的平衡調節(jié)是否便利?

② 控制系統(tǒng)的穩(wěn)定等

③ 整機的各類檢測報告

④ 電氣線路的防水維護功用

⑤ 電機的防水等級、電氣檢測等

⑥ 制造商和署理供貨商的質量保證體系

自動道閘口機械傳動方法

皮帶傳動、液壓傳動、機電一體化傳動、減速機傳動。能夠根

以上便是停車場車牌識別系統(tǒng)中自動道閘口挑選需求注意的一些關鍵，我們能夠從這幾個方面去挑選到適宜的道閘口。