如何延長全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)的使用壽命

如何延長全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)的使用壽命

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)主要應(yīng)用于公路護(hù)欄鉆孔、打樁、拔樁施工、公路護(hù)欄更換工程，是目前道路安裝護(hù)欄必不可少的設(shè)備，由于它機(jī)械化程度高，省時省力，很大程度上節(jié)省了工人的勞動量，同時縮短了工期。但是再好的設(shè)備也是有使用壽命的，很多客戶朋友都想要盡量延長公路護(hù)欄打樁機(jī)的使用壽命，那么，到底有沒有什么辦法可以延長其使用壽命呢？答案是肯定的。這種腐蝕效果不但會影響機(jī)械設(shè)備的正常作業(yè)，并且會腐蝕到機(jī)械內(nèi)部的零部件。

1、保證全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)正常的作業(yè)載荷。護(hù)欄打樁機(jī)作業(yè)載荷的超負(fù)荷會對機(jī)器的損耗程度有著重要的影響。通常來說，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而不斷增加。當(dāng)零件承受的載荷高于額定載荷時，其磨損將會加劇。發(fā)動機(jī)在不安穩(wěn)載荷下作業(yè)與安穩(wěn)載荷下作業(yè)比較，其氣缸的磨損將增大2倍。但是再好的設(shè)備也是有使用壽命的，很多客戶朋友都想要盡量延長公路護(hù)欄打樁機(jī)的使用壽命，那么，到底有沒有什么辦法可以延長其使用壽命呢。在正常負(fù)荷下作業(yè)的發(fā)動機(jī)，其故障率較低，且壽命得到延伸。相反，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，故障率顯著增多，壽命也會相對縮短。

2、削減各種腐蝕影響。全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)金屬外表與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受損壞的現(xiàn)象稱腐蝕。這種腐蝕效果不但會影響機(jī)械設(shè)備的正常作業(yè)，并且會腐蝕到機(jī)械內(nèi)部的零部件。1、油泵不轉(zhuǎn)：可能是全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)沒有沒掛上油泵接合裝置，可以踏下離合器，掛上油泵接合裝置。如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過機(jī)械零部件的對外通道、縫隙等進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，腐蝕機(jī)械零件內(nèi)部，將會加快設(shè)備磨損。在公路護(hù)欄打樁機(jī)操作中，操作人員要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r、空氣污染狀況，采用有效的辦法，減小化學(xué)腐蝕對機(jī)械的影響，盡可能削減雨中作業(yè)，重點(diǎn)是避免雨水及空氣中化學(xué)成分對機(jī)械的侵入。

3、削減溫度的影響。全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)在作業(yè)中，各個零部件的工作溫度都有各自的正常范圍。如通常液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，冷卻水的溫度為80-90℃，低于或超越此范圍就會加快零件的磨損，導(dǎo)致光滑油蛻變等等。

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)磨合期的使用與維護(hù)技巧

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)磨合期的使用維護(hù)工作直接影響后期使用效果，磨合期是什么？一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過程，下面我們來了解一下：打樁機(jī)磨合期的使用與維護(hù)技巧。

1、全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)開始工作100小時為磨合期，磨合期內(nèi)應(yīng)精心使用，不得負(fù)荷過大，磨合期的使用好壞對機(jī)器的使用壽命有很大影響。

2、工作到50小時后，應(yīng)檢查液壓油的清潔度指標(biāo)不低于18/15級，同時檢查、清洗進(jìn)油、回油濾油器，以后每隔200小時清洗或更換一次，檢查時應(yīng)注意，橡膠或石棉墊圈損壞沒有，如有損壞應(yīng)及時更換。

    以上就是護(hù)欄打樁機(jī)磨合期的使用維護(hù)保養(yǎng)常識，更多打樁機(jī)使用，安裝，維護(hù)檢修常識了解，盡在本站查看。

全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)的打樁原理是怎樣的？

      全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)是我們在工地上經(jīng)常見過的一種機(jī)械設(shè)備，它是專門為了地基打樁而用的，但是大家是否知道公路護(hù)欄打樁機(jī)在工作的時候采用的是什么工作原理呢？下面小編帶大家來具體了解一下公路護(hù)欄打樁機(jī)的打樁原理是怎樣的。

　　全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始下一次沖擊循環(huán)。不同的護(hù)欄打樁機(jī)具備不同的優(yōu)勢及參數(shù)配置，我公司主營有：926護(hù)欄打樁機(jī)、930護(hù)欄打樁機(jī)、936護(hù)欄打樁機(jī)、940護(hù)欄打樁機(jī)以及946護(hù)欄打樁機(jī)。

　　樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。

　　對于全液壓高速護(hù)欄打樁機(jī)的打樁原理小編就給大家介紹到這了，不清楚的朋友是否明白了呢？關(guān)于這方面如果您還有疑問的話，歡迎來電咨詢，期待與您的合作！