重油催化裂化是我國煉廠加工重油的核心技術(shù),但是隨著原料劣質(zhì)化和重質(zhì)化,重油催化裂化裝置出現(xiàn)了不同程度的結(jié)焦,嚴(yán)重的影響裝置平穩(wěn)操作。為保證催化裂化裝置的長周期運行,提高煉油廠的經(jīng)濟(jì)效益,煉油工作者做了大量的工作,其中汽提段結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和汽提工藝的研究就是重要的方面。好的汽提段結(jié)構(gòu)也要有的優(yōu)良的汽提工藝條件,否則其效率也不能得到有效發(fā)揮。

      汽提是反應(yīng)與再生之間的中間環(huán)節(jié),進(jìn)入汽提段的油氣總量相當(dāng)于催化劑重量的0.7%,約為進(jìn)料量的2%～4%,其中夾在顆粒間隙的約70%～80%,吸附在微孔內(nèi)部的約為20%～30%。如果攜帶油氣的催化劑直接由沉降器進(jìn)入再生器,不僅損失大量的油氣,還會增加再生器的負(fù)荷。汽提段作用就是將待生催化劑上可揮發(fā)烴脫除,增加輕質(zhì)油收率,降低焦炭產(chǎn)率。因此,改善汽提效果增強汽提段的作用是降低重油催化裂化焦炭產(chǎn)率的一個重要手段。同時,高xiao的汽提段可以減少汽提蒸汽的用量,節(jié)省能耗。比較加入再生劑汽提與傳統(tǒng)汽提的汽提效果,得出在汽提過程中加入高溫再生劑有利于提高汽提溫度和汽提段內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行,改善了汽提效果。基于此目的,國內(nèi)外在改造汽提段結(jié)構(gòu),設(shè)計新型汽提段和改進(jìn)汽提工藝等方面做了大量研究,取得了較好的效果。

在催化裂化工藝中,隨原料的重質(zhì)化,高xiao的汽提顯得更為重要,提高汽提段的效率主要在汽提段結(jié)構(gòu)改進(jìn)和汽提工藝優(yōu)化兩個方面,結(jié)構(gòu)改造的發(fā)展方向應(yīng)是在汽提段填加規(guī)整填料,充分利用汽提空間,使催化劑均勻的分布在整個汽提段,減少空腔面積。好的汽提段結(jié)構(gòu)也要有的優(yōu)良的汽提工藝條件,否則其效率也不能得到有效發(fā)揮。因此,汽提工藝也應(yīng)不斷的改進(jìn)優(yōu)化。汽提段存在重油液相分的化學(xué)反應(yīng),這對汽提段提出了新的要求,汽提段的設(shè)計和汽提工藝條件的選擇都要重新考慮。催化裂化工藝在發(fā)展,汽提段將在重油催化裂化裝置中起到越來越重要的作用。首先，以小流動單元、高效接觸為特點的格柵式和填料式內(nèi)構(gòu)件技術(shù)將會得到進(jìn)一步的發(fā)展和更加廣泛的應(yīng)用。

關(guān)于催化裂化汽提段價格的效果，和很多因素有關(guān)，這里琦昌小編根據(jù)以往經(jīng)驗給大家提一個建議：可以慢慢降低汽提蒸汽量，密切關(guān)注再生器溫度變化，直到再生器溫度出現(xiàn)上升，此時的汽提蒸汽量即是需要的小蒸汽量，適當(dāng)再開大一些就可以了。分析待生催化劑的含氫量應(yīng)該是較好的方法，較為直觀。但我們從未做過，不知含氫量一般是多少，有做過的麻煩指教一下。汽提時間的影響在一定的溫度下,延長汽提時間對待生催化劑汽提是十分有利的。

在催化裂化過程中，常常用到催化裂化汽提段價格。這里琦昌小編給大家講解一下：催化裂化汽提器是一個典型的汽固逆流接觸過程。在此過程中實現(xiàn)油氣與水蒸氣的質(zhì)量傳遞，油氣從催化劑表面脫附。

汽提效率主要與汽提蒸汽用量、汽提溫度、催化劑性質(zhì)及汽提器的結(jié)構(gòu)型式等因素有關(guān)。其中汽提蒸汽與催化劑之間的接觸狀況直接影響汽提器的效率，而汽提蒸汽與催化劑之間的接觸主要取決于汽提器的結(jié)構(gòu)型式。