改造方案及注意事項

空氣預熱器改造方案

a.空氣預熱器停運冷卻后,在施工區(qū)域搭設好腳手架,架設好照明器具和起重裝置;

b.拆開空氣預熱器的轉子驅動裝置的地腳螺栓和氣動馬達連接管件，并將主、輔馬達拆線,使用起重裝置將驅動裝置從支承座上整套吊離;

c.將2臺空氣預熱器的熱端徑向密封片、冷端徑向密封片和軸向密封片全部拆下,并做好標記;

d.在空氣預熱器內部架設好冷、熱端徑向密封片校準裝置;

e.將2臺空氣預熱器熱端徑向密封片、冷端徑向密封片和軸向密封片對調安裝,確保密封片的折邊要順應轉向的要求,以防造成空氣預熱器卡澀。

f.將2臺空氣預熱器轉子驅動裝置對調安裝。

空氣預熱器結構

端柱

端柱支撐著包括轉子導向軸承在內的頂部結構。每一端柱上都含有軸向密封板，軸向密封板與上下扇形板連為一體。端柱與底部結構的扇形板支板相連，并通過鉸鏈將載荷直接傳遞到底梁和用戶鋼架上。

頂部結構

頂部結構上連接有頂部扇形密封板，頂部扇形密封板在設定固定前由若干個調節(jié)螺桿懸吊在扇形板支板上。頂部結構將兩端柱連為一體，組成一中心承力框架，一方面將頂部導向軸承定位在中心位置并支撐由頂部軸承傳遞的橫向載荷，另一方面還承受著由驅動裝置扭矩臂傳遞過來的載荷。頂部結構扇形板支板的翼板在煙氣和空氣側開有若干個通流槽口。以使頂部結構梁的上下溫度場盡可能分布均勻，從而減少頂部結構縱向熱變形和轉子熱端徑向間隙的變化。

回轉式空氣預熱器密封裝置主要采用以下幾種形式

可調式密封。扇形板和弧形板是可以通過自動或手動調整的，其中扇形板大多可以自動調整。在回轉式空氣預熱器上安裝執(zhí)行機構，并且在扇形板附近裝有間隙監(jiān)測裝置，當熱態(tài)下間隙發(fā)生改變時，將間隙變化信號反饋至執(zhí)行機構，執(zhí)行機構動作，根據(jù)反饋信息上下調整扇形板，從而使間隙達到狀態(tài)。這種密封方式結構復雜，對運行要求高，可靠性不好，維護費費用高。哈鍋、上鍋、東鍋等企業(yè)生產(chǎn)的空預器主要采用這種技術，已不是市場主流，很少在改造上使用。