SBD申克稱減速機(jī)性能良好，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長(zhǎng)，安裝維護(hù)方便，在行業(yè)中具有較高知名度。該減速機(jī)由兩部分組合而成。第1部分高速級(jí)采用內(nèi)齒為針?shù)N，外齒為短幅擺線齒的方式。第2部分低速級(jí)采用弧齒錐齒方式。軸孔輸出傳動(dòng)齒輪都經(jīng)過(guò)熱處理淬火后硬度達(dá)HRC58-60。減速機(jī)閑置期間,要注意按照說(shuō)明書的要求,定期檢查保養(yǎng),再用時(shí),才能保證開(kāi)機(jī)即用,不會(huì)出意外故障。

     SBD申克稱減速機(jī)規(guī)格：SBD50、SBD65、SBD75、SBD85

減速電機(jī)在我國(guó)的開(kāi)展已有近40年的前史，普遍使用于我國(guó)工、農(nóng)業(yè)的各個(gè)范疇。產(chǎn)物已從先開(kāi)始的擺線針輪減速機(jī)，到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、擺線減速機(jī)、行星減速機(jī)、硬齒面減速機(jī)。減速機(jī)用量比擬大的行業(yè)有：電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、礦山機(jī)械、保送機(jī)械、修建機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等?！凹綐蛐恰迸飘a(chǎn)品已通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，多次被評(píng)為河北省誠(chéng)信企業(yè)。

由于中國(guó)積極的財(cái)務(wù)政策，拉動(dòng)了內(nèi)需，固定資產(chǎn)投資力度加大，各行業(yè)都進(jìn)入高速開(kāi)展進(jìn)程。特別是冶金、電力、修建機(jī)械、動(dòng)力等加速了開(kāi)展，因而，對(duì)減速機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)展。隨著對(duì)機(jī)械制造業(yè)的注重，配備國(guó)產(chǎn)化歷程的加速以及城市革新、場(chǎng)館建立等工程項(xiàng)目工，減速機(jī)的市場(chǎng)前景看好，尤其是齒輪減速機(jī)的增進(jìn)將會(huì)大幅度進(jìn)步。24測(cè)速方式測(cè)速發(fā)電機(jī)(A)、電感頭與齒輪盤(B)輸出扭矩800～4500（N。

第二次世界大戰(zhàn)后，軍事電子裝備的迅速發(fā)展促進(jìn)了美國(guó)、蘇聯(lián)等微型減速電機(jī)，減速電機(jī)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。當(dāng)前，在世界微型減速電機(jī)，直流減速電機(jī)市場(chǎng)上，德、法、英、美、中、日、韓等國(guó)保持優(yōu)質(zhì)水平。

而中國(guó)微型減速電機(jī)，從為滿足裝備配套需要開(kāi)始，歷經(jīng)自行設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)、規(guī)模制造階段，已形成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、規(guī)?；a(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、測(cè)試儀器等配套完整、化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。

已經(jīng)越來(lái)越多的工程用上了減速電機(jī)，微型減速電機(jī)、輕型齒輪減速電機(jī)、重型硬齒面減速電機(jī)、伺服步進(jìn)電機(jī)等。

因此，對(duì)于減速電機(jī)來(lái)說(shuō)，未來(lái)的發(fā)展還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間要走。不論是從質(zhì)量上還是效果上，減速電機(jī)都還有再提升的余地。

國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問(wèn)題更突出，使用 壽命不長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)使用的大型減速器（500kw以上），多從國(guó)外（如丹麥、德國(guó)等）進(jìn)口，花去不少的外匯。60年代生產(chǎn)的少齒差傳動(dòng)、擺線針輪傳動(dòng)、諧波傳動(dòng)等減速器具有傳動(dòng)比大，體積小、機(jī)械效率高等優(yōu)點(diǎn)。但受其傳動(dòng)的理論的限制，不能傳遞過(guò)大的功率，功率一般都要小于40kw。特點(diǎn)：高速比、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長(zhǎng)。由于在傳動(dòng)的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒(méi)有突破，因此，沒(méi)能從根本上解決傳遞功率大、傳動(dòng)比大、體 積小、重量輕、機(jī)械效率高等這些基本要求。90年代初期，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的三環(huán)（齒輪）減速器，是一種外平動(dòng)齒輪傳動(dòng)的減速器，它可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，傳遞載荷的能力也大。它的體積和重量都比定軸齒 輪減速器輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效率亦高。由于該減速器的三軸平行結(jié)構(gòu)，故使功率/體積（或重量）比值仍小。且其輸入軸與輸出軸不在同一軸線上，這在使用上有許多不便。北京理工大學(xué)研制成功的“內(nèi)平動(dòng) 齒輪減速器”不僅具有三環(huán)減速器的優(yōu)點(diǎn)外，還有著大的功率/重量（或體積）比值，以及輸入軸和輸出軸在同一軸線上的優(yōu)點(diǎn)，處于國(guó)內(nèi)地位。國(guó)內(nèi)有少數(shù)高等學(xué)校和廠礦企業(yè)對(duì)平動(dòng)齒輪傳動(dòng)中的某 些原理做些研究工作，發(fā)表過(guò)一些研究論文，在利用擺線齒輪作平動(dòng)減速器開(kāi)展了一些工作。

隨著減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)的廣泛應(yīng)用,我們對(duì)減速機(jī)常識(shí)的了解需要加強(qiáng),只有了解減速機(jī)的知識(shí)以后我們才能更好地對(duì)減速機(jī)進(jìn)行操作,歐邁特減速機(jī)根據(jù)大家對(duì)減速機(jī)常識(shí)的知識(shí)做了如下的介紹：

    一點(diǎn),要注意減速機(jī)的安裝場(chǎng)地的建設(shè)。減速機(jī)的安裝,要求地面平整,通風(fēng)條件盡量要好,要知道安裝場(chǎng)地對(duì)今后減速機(jī)的使用有很大的影響。

      第二點(diǎn),要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多好的設(shè)備,不保養(yǎng),他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養(yǎng)特別重要,減速機(jī)日常保養(yǎng)包括：潤(rùn)滑油的使用更換,檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常,殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。行業(yè)的發(fā)展不僅要求產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)、創(chuàng)新體制的建立，還在于龍頭企業(yè)的帶動(dòng)動(dòng)力。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能,作業(yè)過(guò)程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑,保證了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng),延長(zhǎng)使用壽命。

      第三點(diǎn),要注意減速機(jī)停用期間的保養(yǎng)。減速機(jī)停用期間用戶不要不管不問(wèn),就像汽車一樣,天天開(kāi)沒(méi)問(wèn)題,可若是一年,不管不問(wèn)任由風(fēng)吹日曬,可能再想開(kāi)的時(shí)候,就要先到汽車修理廠去了。SBD系列皮帶秤專用減速機(jī)采用軸孔輸出，使機(jī)型獲得盡可能小的外形尺寸。減速機(jī)閑置期間,要注意按照說(shuō)明書的要求,定期檢查保養(yǎng),再用時(shí),才能保證開(kāi)機(jī)即用,不會(huì)出意外故障。