航空運單主要分為兩大類:

(一)航空主運單(MAWB,MasterAirWaybill)凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單.它是航空運輸公司據以辦理貨物運輸和交付的依據,是航空公司和托運人訂立的運輸合同,每一批航空運輸的貨物都有自己相對應的航空主運單.

(二)航空分運單(HAWB,HouseAirWaybill)集中托運人在辦理集中托運業(yè)務時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單.

在集中托運的情況下,除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外,集中托運人還要簽發(fā)航空分運單.此時各方的關系如圖所示.

在這中間,航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同,合同雙方分別為貨A、B和集中托運人;而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同,當事人則為集中托運人和航空運輸公司.貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關系.

不僅如此,由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司,在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物,再轉交給收貨人,因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關系.

選擇亞馬遜頭程機構有哪些方法

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倉儲物流對于電商的作用越來越重要

倉儲物流對于電商的作用越來越重要，許多電商企業(yè)都經歷過物流之痛，庫存不準、發(fā)貨不及時、差錯率居高不下。收費、發(fā)貨發(fā)貨:辦完報關、報檢等手續(xù)后,貨主須賃蓋有海關放行章、動植物報驗章、衛(wèi)生檢疫報驗章的進口提貨單到所屬監(jiān)管倉庫付費提貨。兵法有云：未動，糧草。每到這段電商旺季的到來的時間，就會出現大面積的爆倉問題。出現這種問題的結果，我們倉儲物流商可所謂是“自食其果”，苦不堪言??！這些問題具體會表現在降低客戶體驗，影響商家店鋪評分，甚至會給企業(yè)帶來的巨大的經濟、品牌和商譽損失。

物流業(yè)特別是智慧物流業(yè)的發(fā)展壯大，將推動傳統(tǒng)物流成為型、戰(zhàn)略型行業(yè)，也將成為我國重要的支柱型產業(yè)，需要把握好其發(fā)展機遇和規(guī)律。容易扣關的幾點原因:1:特殊產品:例如眼鏡,美容器械,還有儀器?！眹Y委監(jiān)事會原季曉南表示，尤其值得注意的一點是，目前智慧物流的一個重要方向和內容就是供應鏈物流逐步壯大。它不僅有助于提高要素生產力，而且對現行的生活方式、生產方式、運營方式帶來極大的改變。隨著物聯網漸行漸近，誰掌握了供應鏈物流平臺，誰就可能在日后的經濟競爭中掌握主動權