線控底盤系統(tǒng)

線控底盤系統(tǒng)也分為兩種：

EHB：電液制動(dòng)器

在傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用電子裝置代替部分機(jī)械部件的功能。制動(dòng)液用作動(dòng)力傳輸介質(zhì)?？刂茊卧蛨?zhí)行機(jī)構(gòu)集中布置。有一個(gè)液壓備用系統(tǒng)，也稱為集中濕式制動(dòng)系統(tǒng)。

EHB工作原理：正常工作時(shí)，制動(dòng)踏板與制動(dòng)器的液壓連接斷開，備用閥關(guān)閉。

電子踏板配有踏板感覺模擬器和電子傳感器。ECU通過傳感器信號(hào)判斷駕駛員的制動(dòng)意圖，然后通過咔嗒聲驅(qū)動(dòng)液壓泵進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)電子系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，備用閥打開，EHB系統(tǒng)成為傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)。

根據(jù)技術(shù)方向，EHB可分為三類：

1電動(dòng)伺服：電機(jī)驅(qū)動(dòng)主缸提供制動(dòng)液壓動(dòng)力源，代表博世易博，NSK

2電液伺服：電機(jī) 泵提供制動(dòng)壓力源，代表產(chǎn)品連續(xù)MK C1、日立

3電機(jī) 高壓蓄能器電液伺服：建議ECB

以上關(guān)鍵部件包括：電機(jī)、電磁閥、油泵、電液控制單元和蓄能器。這些部件集成在一起，形成機(jī)電液一體化程度高的EHB產(chǎn)品。

根據(jù)結(jié)構(gòu)集成度的不同，EHB可分為兩箱和一箱。主要區(qū)別在于主動(dòng)增壓模塊（通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng)）和壓力調(diào)節(jié)模塊（ABS/ESC總成）是否集成在一起。

自動(dòng)駕駛底盤的市場

隨著國家政策的出臺(tái)和發(fā)展方向的明確，自動(dòng)駕駛底盤的市場將迎來快速發(fā)展期。如果新能源汽車企業(yè)能夠在2020年至2025年期間抓住這一波新能源智能汽車的政策機(jī)遇，在未來汽車市場將占有一席之地。

無人駕駛物流車輛在港口和機(jī)場應(yīng)用中處于前列地位

智能汽車是發(fā)展的趨勢(shì)。近年來，國內(nèi)多家汽車企業(yè)大力發(fā)展智能無人駕駛技術(shù)，在物流園區(qū)、港口、機(jī)場和規(guī)定區(qū)域得到廣泛應(yīng)用。

首先看看機(jī)場申請(qǐng)。由于航空工業(yè)對(duì)安全性和適航性的特殊性，隨著我國智能機(jī)場的發(fā)展，無人駕駛技術(shù)在機(jī)場領(lǐng)域的應(yīng)用大門逐漸打開。

2017年，白云機(jī)場在中國試點(diǎn)無人駕駛技術(shù)?？瓦\(yùn)輪渡和航站樓與停車場的銜接引起轟動(dòng)，為國內(nèi)智能機(jī)場建設(shè)樹立了。2019年12月，香港赤喇角機(jī)場開始了無人行李運(yùn)輸?shù)恼；?，這是中國無人駕駛真正趕上世界技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。

線控底盤廠家

云樂新能源的線控底盤制造傾聽顧客的特點(diǎn)，改進(jìn)產(chǎn)品。產(chǎn)品的基本參數(shù)包括續(xù)航時(shí)間、越障能力、轉(zhuǎn)彎半徑等，通過傾聽客戶的特點(diǎn)，云樂在制作產(chǎn)品時(shí)會(huì)有更深的了解。

在未來，服務(wù)無人車可能會(huì)有顯著增長。在這方面，日本和歐洲具有明顯的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。云樂無人車有哪些特點(diǎn)或優(yōu)點(diǎn)？如何在海外市場找到突破口？

專注于無人車、無人車組件和線控底盤等，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和提供更多選擇。

以開放的胸懷和發(fā)展的眼光擁抱和大學(xué)。云樂的產(chǎn)品作為開發(fā)產(chǎn)品，涉及開發(fā)商的生態(tài)。因此，云樂將更加開放，接納。