回轉(zhuǎn)減速機(jī)選購事項(xiàng)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

購買回轉(zhuǎn)減速機(jī)，需要弄清以下參數(shù)：

1、扭矩?cái)?shù)：有8000N、10000N等。

2、齒數(shù)，即下面大齒輪的齒數(shù)。有13齒、15齒等。

3、模數(shù)，有8模、10模、12模等。

4、傳動比：如果是單回轉(zhuǎn)減速機(jī)，傳動比不是一個(gè)必要的參數(shù)；如果是雙回轉(zhuǎn)減速機(jī)，傳動比就必須一致了，就像兩個(gè)人一起走路一樣，必須步調(diào)一致。常用傳動比有1:195、1:1801:157、1:141等。

5、有的回轉(zhuǎn)減速機(jī)，還有直脖和歪脖、以及長脖和短脖之分。一般回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是歪脖的。

6、測量塔機(jī)轉(zhuǎn)臺的上定位孔和下定位孔的直徑，測量上下兩個(gè)定位孔的垂直距離，即定位距。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)透氣帽漏油怎么辦？

步：判斷引起此故障的原因（主要有以下兩種）

1、回轉(zhuǎn)馬達(dá)漏油。

2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)制動缸油封磨損，密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏油。

第二步：熄火停機(jī)后準(zhǔn)備拆卸回轉(zhuǎn)馬達(dá)

先拆掉固定回轉(zhuǎn)馬達(dá)的四個(gè)螺絲，把回轉(zhuǎn)馬達(dá)拿下來，并小心收好馬達(dá)輸出軸的花鍵，用鐵釘堵死制動缸油管接頭處；

然后發(fā)動車，動回轉(zhuǎn)并觀察回轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸骨架油封處是否漏油。反復(fù)操作幾次，未發(fā)現(xiàn)漏油，可以排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)漏油的故障。

第三步：拆掉回轉(zhuǎn)減速機(jī)制動缸，拿下活塞觀察油封，油封已經(jīng)磨損嚴(yán)重，確定為回轉(zhuǎn)減速機(jī)制動缸油封失效導(dǎo)致漏油。

第四步：現(xiàn)場取下制動缸油封，更換新的制動缸油封并在油封外表面薄涂些潤滑油脂，便于安裝。然后按照拆卸時(shí)的相反順序安裝，逐一緊固各固定螺絲后，取出制動缸油管里的鐵釘堵頭后，安裝好油管。試車正常，故障排除。

治理減速機(jī)漏油的對策

治理減速機(jī)漏油的對策1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。減速機(jī)漏油的原因分析1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。