經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的處理方法也不同。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的程序運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，刀具回來不到零點(diǎn)，一般呈現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因首要是控制體系毛病引起的。刀具在進(jìn)給或在加工時(shí)要求低速運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，選用低壓電源供電，而程序回零點(diǎn)時(shí)，要求快速退回，這時(shí)要求步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，選用高壓驅(qū)動(dòng)電源，使輸出轉(zhuǎn)矩增大，確保正?；亓恪？刂聘邏候?qū)動(dòng)電源輸出的有一開關(guān)三極管，當(dāng)開關(guān)三極管損壞后，高速回零點(diǎn)時(shí)，高壓電源打不開，步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不夠，形成回零丟步，致使刀具回來不到原點(diǎn)，針對這一毛病替換開關(guān)三極管即可消除

數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝相似，但因?yàn)閿?shù)控車床是一次裝夾，接連主動(dòng)加工完畢悉數(shù)車削工序，因此應(yīng)留神以下幾個(gè)方面。合理選擇切削用量：關(guān)于高功率的金屬切削加工來說，被加工資料、切削東西、切削條件是三大要素。這些選擇著加工時(shí)刻、刀具壽數(shù)和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有用的加工辦法必定是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損害。伴隨著切削速度的行進(jìn)，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)發(fā)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度行進(jìn)20%，刀具壽數(shù)會(huì)削減1/2。進(jìn)給條件與刀具后邊磨損聯(lián)絡(luò)在的范圍內(nèi)發(fā)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后邊磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在細(xì)微切深切削時(shí)，被切削資料發(fā)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽數(shù)。

數(shù)控車床不能長時(shí)間的進(jìn)行封存，假如所封存的時(shí)間過久，那么將會(huì)導(dǎo)致里邊的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)丟掉的現(xiàn)象。這也是為何現(xiàn)在很多的6150數(shù)控車床廠家都是按需出產(chǎn)的。一切的客戶，在下了訂單之后，廠家才會(huì)依照批量進(jìn)行出產(chǎn)。而關(guān)于工廠車間來說，將車床收購回來之后，盡可能快的運(yùn)用到出產(chǎn)傍邊，不然因?yàn)榉獯娑l(fā)生的體系故障問題，那么久得不償失了。

第四：因?yàn)閿?shù)控車床歸于高科技類產(chǎn)品，因而它的操作和運(yùn)用人員都要經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練，明確運(yùn)用的留意事項(xiàng)和正確的操作流程是十分必要的。另外機(jī)器的運(yùn)用還需求特有的編程人員來為機(jī)器出產(chǎn)進(jìn)行編程。到后期的故障診斷和修理所含有的技術(shù)含量也是很高的。這些都需求的人員來完成。不然任何一個(gè)環(huán)節(jié)的遺漏，都會(huì)對機(jī)器的運(yùn)用發(fā)生重大影響。一起為了能夠延伸機(jī)器的運(yùn)用壽命，還要定期的對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。

數(shù)控車床加工的杰出柔性、高調(diào)整、加工精度高，早就被轎車制作者重視，伴隨著商場競爭的加重;多品種出產(chǎn)極限滿意商場的多樣化需求，直到滿意每一位數(shù)控車床加工用戶的需求，成為轎車制作業(yè)制作者追求的目標(biāo)，以數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制作單元，被許多運(yùn)用。當(dāng)今數(shù)控機(jī)床的要點(diǎn)發(fā)展方向有兩個(gè)：高速數(shù)控車床加工，以高速度來到達(dá)高功率;加速主動(dòng)化的發(fā)展進(jìn)程。為了使國產(chǎn)數(shù)控車床加工盡快大規(guī)模進(jìn)入轎車制作業(yè)，國產(chǎn)數(shù)控車床加工制作商應(yīng)著力進(jìn)步自身才能