機(jī)床架是機(jī)床的支撐部件，其他部件安裝在床身上，為了保證機(jī)床具有一定的強(qiáng)度，機(jī)床架一般采用整體式結(jié)構(gòu)，可是這樣的機(jī)床架具有成本高的缺點(diǎn)，還具有安裝移動(dòng)不方便的缺點(diǎn)。

加工數(shù)控機(jī)床是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀的石墨工件的高校率加工設(shè)備，它具備刀庫(kù)，具有自動(dòng)換刀功能，是對(duì)工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。自動(dòng)化機(jī)床是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動(dòng)選擇、更換刀具、自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時(shí)間、測(cè)量和機(jī)床調(diào)整等輔助工序時(shí)間，對(duì)加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。

涉及機(jī)床制造領(lǐng)域，特別是涉及ー種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的輕型機(jī)床架。

在現(xiàn)代化的社會(huì)中，汽車(chē)是人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾煌üぞ?，而在汽?chē)的生產(chǎn)制造中會(huì)用到各種各樣的汽車(chē)零部件，大型的客車(chē)和貨運(yùn)車(chē)均會(huì)用到較長(zhǎng)的管路件，例如剎車(chē)油管和空調(diào)管以及燃油管等，這些比較長(zhǎng)的管子有的根據(jù)車(chē)輛的需要會(huì)達(dá)到6-7米長(zhǎng)，甚至更長(zhǎng)，這就需要特殊的彎曲機(jī)來(lái)生產(chǎn)制作，這么長(zhǎng)的機(jī)床鋳造的床身就非常的重，不利于搬運(yùn)，在運(yùn)送中也容易發(fā)生床身變形，影響機(jī)床以后的加工精度。

使用數(shù)控機(jī)床時(shí)，我們應(yīng)注意什么呢？下面恒衡機(jī)床架廠家小編給大家詳細(xì)介紹一下吧。

1、修改參數(shù)后，進(jìn)行第壹次加工時(shí)，機(jī)床在不裝刀具和工件的情況下用機(jī)床鎖住、單程序段等方式進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)機(jī)床正常后再使用機(jī)床；

2、機(jī)床的PLC程序是機(jī)床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，不需要修改。不正確的修改，操作機(jī)床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者；

3、建議機(jī)床連續(xù)運(yùn)行蕞多24小時(shí)，如果連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)影響電氣系統(tǒng)和部分機(jī)械器件的壽命，從而會(huì)影響機(jī)床的精度；

4、機(jī)床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。