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威海電動(dòng)汽車(chē)充電樁生產(chǎn)廠家擇優(yōu)推薦「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 12:01  

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充電樁(栓)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車(chē)充電的功能。
按安裝方式分
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。
按安裝地點(diǎn)分
按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車(chē)泊位,為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車(chē)場(chǎng)(庫(kù)),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位(庫(kù)),為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。










根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充電時(shí)能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展,高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及,分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。主導(dǎo)充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的大問(wèn)題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn),必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電,恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù)。新型的電動(dòng)汽車(chē)感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很快。感應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場(chǎng)的變壓器原理,將電能從離車(chē)的原方感應(yīng)到車(chē)載的副方,以達(dá)到給蓄電池充電的目的。感應(yīng)充電的大優(yōu)點(diǎn)是安全,這是因?yàn)槌潆娖髋c車(chē)輛之間并無(wú)直接的點(diǎn)接觸,即使車(chē)輛在惡劣的氣候下,如雨雪天,進(jìn)行充電也無(wú)觸電的危險(xiǎn)。








目前常用的制冷模式有四種:自然冷卻(主要靠散熱片)、強(qiáng)制風(fēng)冷、水冷卻、空調(diào)。由于受到體積、成本、可靠性等因素的影響,目前大部分公司都是采用強(qiáng)制風(fēng)冷的方式進(jìn)行處理。那么,這勢(shì)必會(huì)帶來(lái)塵埃、腐蝕性氣體、濕氣等干擾。充電樁散熱分為模塊散熱和機(jī)箱整體散熱兩部分,因?yàn)槌潆娔K是內(nèi)置在里面,所以防護(hù)措施主要體現(xiàn)在機(jī)箱設(shè)計(jì)上面。經(jīng)濟(jì)的一種設(shè)計(jì)是在箱體的進(jìn)出風(fēng)口做成百葉窗式,然后在出風(fēng)口加上風(fēng)扇,把模塊風(fēng)扇排出的熱量抽走。






電動(dòng)汽車(chē)充電樁安全要求

充電樁的功能類(lèi)似于加油站的加油機(jī),在電動(dòng)汽車(chē)使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時(shí)間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,這對(duì)安全提出了極高的要求。行業(yè)人員通過(guò)測(cè)試,用了14臺(tái)充電樁都配置了漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備,并且充電樁柱體安裝了防盜鎖,為用戶提供了基本的安全保障。但是,部分安全隱患仍有待消除。

在使用過(guò)程中,充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生,需要啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。充電樁一系列的安全要求是否都達(dá)標(biāo)至關(guān)重要。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁安全隱患與解決辦法

根據(jù)充電樁AC 220V32A的輸出要求,充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm2的銅芯電線。在大電流輸出的情況下,電纜使用等級(jí)也有特別的要求,如耐高溫導(dǎo)熱的硅橡膠管,在技術(shù)上需要更高的要求。

其次,對(duì)充電樁防水性能有明確要求,在戶外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí)。防水防潮是充電樁戶外使用必須注意的。一些技術(shù)上不達(dá)標(biāo)的充電樁,很容易出現(xiàn)充電樁內(nèi)部水漬明顯、機(jī)身內(nèi)壁大片水滴分布、信息顯示屏內(nèi)部進(jìn)入水汽、無(wú)法清晰觀察相關(guān)信息等情況,影響操作使用,帶來(lái)漏電安全隱患。因此,使用防水防潮的充電樁密封膠密封,非常有必要。

另外,街邊的護(hù)欄偶爾會(huì)被車(chē)輛碰撞,充電樁如果發(fā)生異常事件斷電功能如何呢?在生產(chǎn)時(shí),需要使用防震抗沖擊的充電樁灌封膠填充內(nèi)部空隙,不但有阻燃導(dǎo)熱的性能,還能起到防震抗沖擊的作用。因此,需要在使用充電樁灌封膠的基礎(chǔ)上,研究具備傾倒停機(jī)斷電功能的充電樁,避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷害。