普通車(chē)床其實(shí)在車(chē)工老師傅手里，都是很有靈性的，用普通車(chē)床加工精密軸承孔的時(shí)候，孔公差可以控制到0.005mm以內(nèi)，有些老師傅在精度能保證的情況下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：

1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機(jī)床導(dǎo)軌并加好導(dǎo)軌潤(rùn)滑油。松開(kāi)小拖板鎖緊螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。

2.換精車(chē)內(nèi)孔刀（注意保證精車(chē)刀足夠鋒利，不然會(huì)產(chǎn)生讓刀彈刀的現(xiàn)象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動(dòng)和刀具不動(dòng)原刀退回到孔口。試切后測(cè)量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內(nèi)徑百分表任你選.。

3.普通車(chē)床的小拖板轉(zhuǎn)動(dòng)角度1°中拖板不動(dòng)的情況下大托板往前移動(dòng)50mm就是0.8276mm！

數(shù)控車(chē)床在加工精度、自動(dòng)化程度、生產(chǎn)效率、勞動(dòng)強(qiáng)度等諸方面都有普通車(chē)床無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于加工戶，購(gòu)買(mǎi)新的數(shù)控車(chē)床時(shí)費(fèi)用會(huì)被普通車(chē)床高很多。許多加工戶手中已經(jīng)有普通車(chē)床正在生產(chǎn)，如果淘汰了又未免可惜，但是隨著市場(chǎng)的發(fā)展普通車(chē)床的劣勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，對(duì)于數(shù)控車(chē)床的需求更加的強(qiáng)烈。這使如果將加工戶手中已有的機(jī)械機(jī)床進(jìn)行普車(chē)改數(shù)控，也是一塊不小的市場(chǎng)。對(duì)于小微機(jī)床生產(chǎn)型企業(yè)，可以試著去開(kāi)拓一下這塊市場(chǎng)。

例如：

1、禁止非作業(yè)人員操作機(jī)床。

2、禁止作業(yè)中手摸刀具，機(jī)床的翻滾部分或翻滾工件。

3、不準(zhǔn)運(yùn)用緊急泊車(chē)，如遇緊急情況用該按鈕泊車(chē)后，應(yīng)按機(jī)床的發(fā)起前規(guī)則，從頭檢查一遍。

4、不許腳踏車(chē)床的導(dǎo)軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)則外不準(zhǔn)用腳替代手操作手柄。

5、內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。

6、氣動(dòng)后液壓卡盤(pán)的壓縮空氣或液體的壓力有必要抵達(dá)規(guī)則值，方可運(yùn)用。

7、車(chē)削細(xì)長(zhǎng)工件，在床頭前兩面伸出長(zhǎng)度超越直徑4倍以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)則用一等。中心架或跟刀架支扶。在床頭后邊伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)設(shè)備和正告標(biāo)志。

8、 切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)(包括磨削)，應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼鏡。

再者你得會(huì)看圖紙，一般機(jī)加工的圖紙是的！不過(guò)你要注意圖紙工藝要求，一般都是圖紙上有闡明的！

普通車(chē)床的技能不是操練出來(lái)的，是干出來(lái)的。五花八門(mén)什么樣零件，都經(jīng)歷過(guò)，都加工過(guò)，那才是一個(gè)合格的車(chē)工。有的人干了一輩子車(chē)工，只會(huì)一種加工方法，便是干套路零件，（老是干一種加工件）這樣的人，技能乃至還沒(méi)有人家觸摸零件多的人干兩三年的水平高！普車(chē)考究的是膽大心細(xì)，一個(gè)零件，你要知道先從哪里開(kāi)始，怎么樣能節(jié)省時(shí)間，相同一個(gè)零件，你用20分鐘完事，他人或許就用10分鐘，為什么？方法不一樣，你要把握零件什么樣的原料，需求多少轉(zhuǎn)速，用什么樣的車(chē)刀。比如：生鐵用YG6和YG8，鋼件的用YT5,YT15,YW2等等。不過(guò)現(xiàn)在大部分單位都用高架刀了，也便是數(shù)控刀。又省事了，不必磨刀具啦！車(chē)床的車(chē)刀是根基，車(chē)刀磨好了，加工零件又快又好，車(chē)床的車(chē)刀不是固定的哦，便是說(shuō)，一種零件需求什么視點(diǎn)的車(chē)刀？你需求什么樣的，就做什么樣的，一切自己說(shuō)的算。