具有大量車流進(jìn)出的場所都會(huì)采用出入口車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)，設(shè)備使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)識(shí)別異常，成功率下降等問題，那么影響識(shí)別成功率都有哪些因素呢？

影響出入口車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)識(shí)別成功率的因素都有哪些？

一、車牌識(shí)別攝像機(jī)擺放不正確

車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在合適的范圍內(nèi)，因?yàn)閿z像機(jī)有識(shí)別范圍的，超過距離會(huì)無法識(shí)別到車牌識(shí)別。

二、車速過快

車輛速度過快，會(huì)影響車牌識(shí)別攝像機(jī)車牌圖像，影響識(shí)別成功率，一般車輛出入時(shí)速應(yīng)該≤10km/h。

三、車牌外觀部分缺失

車牌掉漆、磨損嚴(yán)重、車牌表面被污染物遮擋都會(huì)降低識(shí)別效果，導(dǎo)致識(shí)別出現(xiàn)問題。

地感線圈的鋪設(shè)受環(huán)境的影響，所以在埋設(shè)時(shí)不但要考慮面積的大?。ɑ蛑荛L）和匝數(shù)，還要考慮線圈的材質(zhì)，導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題，所以，一般針對停車場的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

地感線圈的鋪設(shè)位置對于車牌識(shí)別抓拍也有很大的影響，距離車牌識(shí)別控制機(jī)的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會(huì)影響其識(shí)別效果，所以針對地感線圈的鋪設(shè)一定要找專業(yè)的

車牌識(shí)別停車場快速通行

      車流量大、車輛頻繁密集的現(xiàn)狀，純車牌識(shí)別收費(fèi)的車輛管理系統(tǒng)滿足所有車輛入場快速通行，避免車輛的排隊(duì)現(xiàn)象，能做到所有車輛不停車入場。

車牌識(shí)別停車場靈活的計(jì)費(fèi)方式

      可根據(jù)場內(nèi)的管理，實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、移動(dòng)端支付、微信支付等多種繳費(fèi)方式，并且支持優(yōu)惠、免費(fèi)停車等不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定和查詢。

車牌識(shí)別停車場智能化管理

      通過車牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)入口無人值守，出口自動(dòng)計(jì)費(fèi)化地減少車輛收費(fèi)的人員數(shù)量和工作量，盡可能地避免人工干預(yù)，不需要管理人員同時(shí)顧及出入口的車輛情況，只需要針對進(jìn)出車輛進(jìn)行快速收費(fèi)的動(dòng)作。

車牌識(shí)別系統(tǒng)已逐漸成為人們生活中停車的一部分，并發(fā)揮著日益重要的作用。作為道路監(jiān)控必不可少的技術(shù)手段，相信未來對于車牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)存問題的解決必然帶動(dòng)整個(gè)智能交通行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。當(dāng)前停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)存在的幾個(gè)主要問題：

      1、車牌定位與字符分割

      2、高分辨率與識(shí)別速度的矛盾

      3、車牌識(shí)別系統(tǒng)的適應(yīng)性急需加強(qiáng)

      4、車牌識(shí)別系統(tǒng)對污損車牌的識(shí)別效果不好