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輸送帶是輸送機的重要組成部分，其成本占整機的30%-50%之多。輸送帶縱向撕裂事故時有發(fā)生。引起輸送帶縱向撕裂有多種原因：如在加料站因外來大塊廢鋼或木材將輸送帶刺穿或由于溜槽的堵塞而引起輸送帶撕裂；也就是必須采取綜合防范措施，才能最da限度地避免皮帶輸送機縱向劃傷或撕裂的事故發(fā)生。頭部滾筒清掃器刮板的刀口掛住輸送帶表面的金屬絲；托輥蓋焊接缺陷；長條金屬物料夾在溜槽與承載托輥之間而在承載托輥處把輸送帶撕裂。

輸送帶接頭切割直接影響皮帶扣釘扣效果？

輸送帶對接的接頭只有是兩個垂直90.C,連接后的輸送帶才有可能是180的直線。用傳統的一把鋼尺和無論多么鋒利的刀子，只有非常純熟的操作人員，才可以達到的效果。要么出現S狀波紋，要么角度偏差，出現對接拱形，沒有使用，就已看出左右受力不均，使用過程中，輸送帶會出現撕裂現象。煤礦用縱向撕裂檢測報價為了滿足皮帶輸送帶的日常運行、檢修、故障處理，組態(tài)控制皮帶輸送機系統需要具有遠程啟動、停止、保護和測試的功能，可以進行地面遠程編程、故障(保護)以及控制方式的轉換、尼龍輸送帶機點操作等功能控制。有定位方尺的高精度割帶機即使不熟練的操作人員，也可以達到滿意的效果。

皮帶輸送機的縱向撕裂一般主要發(fā)生在輸送機的裝載點，膠帶縱向撕裂原因可以分為幾下類，大塊的矸石鐵jian角鋼槽鋼和長條木材等異物刺穿膠帶并卡在漏斗溜槽輸送機機架或是托輥上，而膠帶向前速運轉，皮帶被異物劃裂。

縱向撕裂保護裝置安裝在機頭，機尾及溜槽下料口附近，裝置由感知器和控制箱兩部分組成，感知器是縱向撕裂保護裝置的檢測元件，當運轉中膠帶撕裂時，感知器能可靠的檢測出來，并輸出一個開關量，電控箱內采用典型的繼電器控制線路，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出開關量信號給控制室實現報警、自動停機。同時面板告警指示燈亮，控制電路自鎖，為使控制線路恢復，按動面板復位按鈕。煤礦用縱向撕裂檢測報價帶式輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂：帶式輸送機輔助設備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當等都可能對輸送帶造成撕裂及刮扯，普通輸送帶沒有橫向保護結構，不能防止撕裂。同時面板上裝有自校按鈕，當按下此按鈕時，模擬現場撕裂故障檢測和校驗控制系統的工作狀況。